不是车子，只能在地面上跑。对吧？

    结果呢，就听着老王叹了口气说道：“一般来说不会，但是谁也不能保证不倒霉啊。一般来说在民航界空域都是分层的，国外一般都是1000英尺也就是300米出头一点点为一个空域，比如说我的飞机塔台让我飞在15000英尺。然后你们的就在1000英尺这样，但是像是印度的这个案例，那就是哈萨克斯坦的飞行员英语不行，下面的沙特航空的飞机要起飞，塔台让沙特航空的升到1000，然后让降落的哈萨克的伊尔七六改装的客机呢，下降到15000。结果哈萨克的飞行员误会了，以为他们到了15000以后还可以继续下降，实际上人家是让他们继续保持在一万五，等到允许了才可以下降，最后这哈萨克的飞机就跑到了沙特飞机的下面去了，他们这才反应过来不对，接着紧急爬升，结果正好把人家沙特的飞机翅膀给擦了，然后两架飞机都坠毁，死了351个人……就是因为这事儿，所以美国那边才建议全球的民航公司主动安装防探测的这个系统。”

    擦，这么一说贾鸿渐当时就是一惊！的确，在降落的时候，特别是一些天气不好啊之类的时候，那飞机可能是要在机场周围盘旋等待的，可是呢，咱自己不犯错按规矩来，不代表别人就不犯错啊，对吧？就跟开车一样，自己开的好好的，可是挡不住别人乱开啊！回头别人要是犯二，撞向咱，咱不能不知道啊！回头降落或者起飞的时候，本来速度就慢高度就低，要是在高空撞了，搞不好还能有挽救的机会，比如说把飞机勉强控制住什么的，但是在低空搞不好飞机还没拉起来呢就直接砸地上了！这到时候就是机毁人亡啊！贾鸿渐他可不能接受别人要撞他他还不知道！

    “行，这玩意儿我装！不过怎么装啊？不是跟买电脑一样的买回来自己打开飞机就装吧？”贾鸿渐问道。“这肯定不能，这个东西美国有公司卖的，卖的是成套的系统。然后这要假装进去，搞不好就要对飞机内部进行改造什么的，管线也要重新加，所以肯定要返厂。然后呢，美国那边发来的建议。说是30人以下的飞机倒是没有强烈建议一定要装，要装也要花钱花时间，所以我就打电话过来问问贾总你要不要装，这个得你拍板才行不是？”

    嘶！看人家老王，做事真地道！“恩。美国哪怕不是强烈建议咱也要装，命这玩意儿可不能马虎了，行，那这样吧，你们先跟美国那边帮我订……不，12套吧。多的留着当配件，然后让他们往洛杉矶我们租的机库里面发套，另外8套发到咱们公司来，然后我这边联系一下原厂家，让他们帮忙改……”

    然后呢，这事儿就变成了现在这样。贾鸿渐他们的这个高速巡航客机。那是联合了成飞啊陕飞啊好几个公司一同研制出来的，成飞就在蜀都，贾鸿渐当然直接跟人家联系了。结果呢，成飞这边一听这个事儿，顿时就把陕飞的几个设计师给找了过来，开始准备三堂会审一样的跟贾鸿渐一起讨论一下这个改装飞机的事儿。

    “贾总，这个事儿的话要改装并不难。我们也收到了你们华夏航空发过来的资料，发现这么一个系统也不大，本身民航机场那边也怕有无线电干扰，所以飞机的这个小雷达做的功率并不大，要加上去的话不难，总共看起来的话，四架飞机连带改装加检测什么的，总共一个月之内就能
    （本章未完，请翻页）