赚的！但是作为商人，肯定是买的越便宜越好，这本身就算是一种“囚徒困境”了——对于他来说，价钱月底越好，但是尽量出的低呢。又可能导致福特买入了起亚，那么对于贾鸿渐来说，等于就是输了！所以怎么少花钱，还能尽量的赢，那就是一个大学问了。

    不过，贾鸿渐并没有这样的大学问，于是他最后选择了一个自己觉得买下来了也不会太心疼的开价——8亿美金。把这个价格给写到了标书里面之后，贾鸿渐就把这个标书给封了起来了。他现在基本上是主意已定的状态，不太会受到别人的干扰了。接下来呢，哪怕是美国的福特公司报出来要花10亿美金来买，他贾鸿渐也不再会加价上去了。虽然说他觉得花10亿买这起亚还是赚的，但是呢，买下来了起亚之后，背后还要提供个20亿美金来发展，那么这样的话总共三十亿美金他干嘛不用在自家的华夏汽车上呢？

    没错！同样是30亿美金，一方面韩国这边的起亚，就只是有一个未来会牛逼的头衔而已，其他的他们现在有什么？是，他们是有跟福特引进的技术啥的，但是华夏高科难道不能引进么？华夏高科那跟宝马、大众啥的合资做发动机厂也不是没有，引进生产线做的组装工厂那也不是没有！而且根据郭崆徽他们调研的结果来说，这韩国企业也就是表面上看起来洋气，实际上也是一群土鳖厂——虽然表面上他们没有中国企业那么多的限制，好像是可以进口很多高新科技。但是同样也因为如此，所以他们的自研弄得很差！像是韩国的企业不管是起亚还是大宇甚至是双龙，多的厂商甚至都没有自己的研发中心，有的也只是摆个样子而已！很多时候他们的畅销车型那直接就是买国外的设计，然后回来贴个自己的牌子直接就出了！

    在这样的情况下，对方有啥核心技术？说不好听的，他们也就是相当于是2012年的中国车企！还是主要以引进为主，自研都落后的一塌糊涂，那么这样的情况下，贾鸿渐为什么一定非要买起亚呢？他把同样的钱砸在华夏高科自己的汽车部门上不行么？中国又有那么便宜的人力资源，可以以十分之一的韩国工人的价格来工作，这样华夏高科生产一辆车子的成本那就低多少啊！贾鸿渐还就觉得如果韩国车企不来中国建厂子的话，那么只要他们国家不管，5年之内贾鸿渐就有信心打入韩国市场！毕竟中国没有这么ā蛋的工会啊！要裁员要减薪啥的，那一切都好谈啊，工人们不乐意可以走啊，大家双向选择zìyóu啊！

    贾鸿渐这么定下来了之后，华夏高科就这么投标了！很快，就到了投标的那一天了。这个投标会呢，被安排在了首尔知名……啊不，是汉城知名的高楼，世贸大楼里面举行。这世贸大楼一共55层，高227米，当然比华夏高科的大楼小的多了。

    在这大楼的地下停车场里面的电梯门口，围着黑压压的一串韩国记者。每当一个公司的代表团过来准备上电梯的时候，记者们那都是围上去又采访又拍照的，弄得那叫一个热闹，看起来简直就像是奥斯卡颁奖典礼之前明星入场的那种赶脚一样！当贾鸿渐他们下车的时候，远远的只见着一群白人在他们前面大概三十来米。贾鸿渐他们在翻译以及使馆工作人员的陪伴之下，刚要往电梯那边走的时候，只见着刚才的那群白人直接就被记者围着一通的
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