、通勤特急等）则基本全程只停大站。那么。在你查车次的时候，看下会停哪些站就好了，叫什么名字其实无所谓。查交通非常推荐谷歌地图，所有线路的时刻表都能查到。

    在行前做准备的时候基本上就可以比较精确地推算出路程需要多长时间了，同时，也建议在手机里准备好谷歌地图，在日本的时候随时定位、查路，非常方便，不过比较麻烦的是国内访问不了。指定席、自由席基本上只有新干线以及一些长途私铁才会有指定席一说。

    顾名思义就是你提前选好座位。而自由席就是不指定座位，上车有座的话随便坐。每座的话就站着，有点像咱们的站票。、车资车资基本上是按照距离递增的，具体到哪站要多少钱，可以看车站内的路线图。当然，也可以查谷歌地图，直接就会告诉你。

    查基本车资其实比较简单，不多说了。比较麻烦的是特急券。乘坐JR的车，如果要做特急这一类的，或者新干线的のぞみ车。是需要单独购买特急券的，特别的，如果你使用了JRPass这类通票，乘坐特急或者のぞみ车也是需要再另购特急券的。

    而私铁一般不用。所以，如果你怕搞不清什么时候要买特急券的话，建议多多利用私铁。而且私铁一般也都比JR的票价要便宜。但是如果你像云落一样，因为需要坐两次长途新干线所以选择了JRPass这类通票，那么为了最大化通票的价值。

    可以多利用JR的线路，尤其是乘坐车次无差别的地铁等线路。另外，新干线等涉及指定席、自有席的，指定席也需要额外付费。特别的JRPass可以免费指定座位。、如何买票上车其实买票不算难，一般有两种购买方式：首先都是要找都售票机。

    根据车资购票：这种就是售票机上买票的按钮只有价格，那么你需要先抬头看一下线路图，你所要去的车站需要多少钱，然后先塞钱，再选择票价即可（）根据车站购票：这个更简单了，塞钱、选站即可然后进出站也不难，日本的车票大部分是纸质车票。

    塞到该闸口里，阀门打开，人过去就行了。上车的话有几个需要注意的，如果你是男士，注意别进到女性专用车厢；还有就是有些车会在半路某一站分成两截，后半截不走了，或者前后半截分别开向不同目的地去了，注意听广播。

    日语不太行的话。注意随大溜。一般你看到一大帮人都哗啦啦全下车了，就警惕点比较好。、关于各类通票这个云落研究过的有这么几种吧，一般常用的也是这些：（）JRPass，分别有天、天。成人和儿童的通票，从使用第一天开始。

    后面的指定天数内可以随意搭乘JR的路线。注意前面说过，特急以及新干线的のぞみ需要再额外购买特急券。购买方法：必须在日本国以外购买，也就是在咱们国内买好，然后拿着凭证去日本国内指定地方换票（大阪和东京的机场都有）。

    换票的时候需要指定开始使用日期。生效后基本不能改了。另外，如果你的行程设计做得比较精细，换票的时候应该已经基本确定要在哪天坐哪一班次的新干线了，可以在换票的时候顺便拿个指定席票（指定车次、指定座位）。

    是不需要单独加钱的。购买建议：基本上只有需要搭乘次以上长途新干线，才能值回天票的票价。像云落和安初遇需要在天内往返大阪和东京
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