导们一一握手问好过后，杨卫平秉承着一贯的雷厉风行风格，让王新民直接领着他去了永兴岛军用机场。

    因为，这个机场，目前驻扎着海军航空兵第一战斗机团，其前身就是原空军f1独立航空队第四大队。

    海航一团装配的二十四架f1a雄猫，现在早已经完成了全部的改装，发动机都换上了国产的10太行发动机。航电系统也都更换成新的hd79a2系统。

    不死岛远程空空导弹，换成了pl12远程空空导弹，响尾蛇和麻雀近中程空空导弹，换成了pl10大离轴角中程空空导弹和pl8近距格斗导弹。

    火控雷达，也用国产的千里眼h2被动相控阵雷达替代。可以说，现在的f1a雄猫，除了外壳是原来的美国货，其核心部件，包括航电和动力系统，都换成了华夏制造。

    相应的，f1a雄猫在华夏不再称之为雄猫了，而被冦以歼十四猛禽这个新的名称。

    伊朗空军的那个f1飞行团，目前也由我国帮他们进行了大手术。原本就强烈反美的伊朗人民，毫不犹豫地也把美帝的f1a名称，改成了华夏制造的歼十四猛禽，让美国政府既感愤怒，又觉得无奈。

    没办法啊！更换了华夏制造的10太行发动机和hd79a2航电系统的f1，早就不是美国海军现役的f1a雄猫所能相比的了。

    美国人除了酸溜溜地感慨华夏人的山寨能力实在太出色了，就只能加强对新型大推力军用涡扇发动机研制的投入力度。

    只不过，在海军的强烈要求下，美国政府只得咬牙跟华夏政府签署了一份改装一百五十架f1a的协议，并将改装后的型号定为f1d。

    在永兴军用机场，杨卫平对海航一团的训练情况进行了细致的考察。同时也对改装后的歼十四猛禽在训练过程是否出现过不良问题给予特别关注。

    海航一团严格地执行了规定的训练大纲，并没有因为害怕摔飞机而减少训练科目和强度。

    严密的地勤保障制度，使得海航一团迄今为止，还没有出现过一次训练事故。

    事实证明，国产的10太行发动机和hd79a2航电系统，无愧于这个时代的军工高品质象征。歼十四猛禽较之原f1a雄猫，其综合性能有了明显的提高。

    特别是装配了带瞄准具的飞行头盔，以及pl10大离轴角中程空空导弹，歼十四猛禽的制空能力，大为增强。

    而在换装10太行发动机节省出来的空间和重量，加装了一个副油箱后，使得歼十四猛禽的作战半径增加了近三百公里，足以轻松的覆盖整个南海海域。

    基于高低搭配的原则，海航一团也另外增配了一个二十四架的强五b2舰载战斗攻击机中队，可以随时作为常驻南海海域巡航的南海号轻型训参航母的舰载机补充支援。

    有了永兴岛这么一艘永不沉没的“航母”为支撑，辅之以南海号航母编队作为机动力量，杨卫平相信，未来二十年之内，即算是美国，也没法能撼得了华夏对南海海域的控制。

    在三沙市市政大楼，杨卫平听取了肖汉杰汇报的关于三沙市这一年多来的建设成果。

    南海五十个能住人的大岛，现在除了菲律宾占了两个，马来西亚占据一个，其他四十七座岛屿全都进行了适当的填海扩建，共修建了十四座野战机场。

    其它凡是露出海面的岛礁，不管大小，都修筑了宣示华夏主权的主权碑。在西沙
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