准备了。”

    “重型猎鹰说白了就是三支猎鹰9捆绑在一起。它的核心是一枚猎鹰9，另外再把另外两支猎鹰9的第一级作为助推器。所以重型猎鹰的第一级就有3x9=27枚‘梅林-1D’液氧煤油引擎，在起飞阶段，将有多达27枚‘梅林-1D’引擎同时工作。这种构型使得重型猎鹰成为自毛熊时代N1超级火箭以来，起飞级引擎总数最多的一款火箭。毛熊的超级火箭N1正是受30台引擎的拖累而连连失败，最后葬送了毛熊的登月计划。”

    “楼上说的对，毛熊N1超级火箭血的教训SpaceX不会不知道，只是实在也没有什么其它办法。‘没有金刚钻，硬揽瓷器活。’SpaceX造不出大推力的火箭引擎，手里只有推力100吨都不足的‘梅林-1D’引擎，为提高总推力只能捆绑27枚‘梅林-1D’引擎硬来凑数。”

    但是这些声音迅速地被淹没在一片崇拜的浪花中。

    这个时候一些女星、鲜肉也出来凑热度，纷纷发文表示“祝贺美爹发射成功”、“私有制就是好！”的言论。甚至有的大V也跳出来一通分析夏美差距。

    有位著名大V就发表了一篇文章《猎鹰重型火箭带给我们的启示》。

    “日前，美利国民营企业马斯克的SpaceX公司发射并成功回收了，可完全碾压目前全世界所有火箭的超级重型运载火箭猎鹰重型。11月24日，SpaceX还将用‘猎鹰9’火箭发射‘龙’货运飞船，为国际空间站送去补给和科学实验设备等。人类离殖民火星的日子又近了一步！《大夏人民日报》文章中也称，如果美利国人想重返月球的话，他们现在就已经可以凭借‘猎鹰重型’实现这个我们大夏人还要12年才能实现的目标了。马斯克的SpaceX能在大夏复制吗？大夏商业航天是否有市场空间？未来是否会出现像SpaceX这样的民营巨头？大夏追赶美国科技的路还很长很长。”

    “有所谓专家教授研究报道：大夏现今的六大实力发展已进入全面赶超主体超越美利国时期。经济实力是美利国的1.15倍，居世界第一；科技实力，是美利国的1.31倍，世界第一；综合国力，是美利国的1.36倍，世界第一；国防实力、国际影响力、文化软实力则是加速赶超。”

    “但是真实的实际情况又是如何？美利国猎鹰重型的近地球轨道载荷为63.8吨，其抵达火星的载荷则为我们的3倍为16吨。而我们的长征5号只能把25吨重的货物运送到近地球轨道。大夏汽车发动机核心技术一直受制于人；大夏轮船汽轮机技术掌握在脚盆、卓韦船企手里；大夏圆珠笔笔芯滚珠需要大量进口；大夏特种钢铁需从脚盆购买；大夏高铁核心的动力系统制动系统很多来自西门子、ABB等外国公司；大夏手机芯片大多来自美利国高通公司；大夏机器人故障率太高，等等。”

    “有道是，美利国人重视基础性研究，大夏则偏向实用性研究。尽管我们在飞行器、计算机、航空母舰等一些尖端领域，不计成本举国之力，达到世界领先水准，但投入与产出的平衡无从谈起。大夏对美利国构成全面碾压并实现战略输出的领域大约就是：大夏新四大发明的高铁、移动支付、共享单车和网购，但这其中包含了有多少核心技术以及创新成分就很难说了。”

    “赶超美利国不仅在技术方面，大夏需要追赶美利国科技的路还很长很长，究竟有多长？”
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