怎么能起这么晚？王泉暗暗自责，这奔小康的路刚刚起步，这么偷懒可不行。

    干脆就提前休息吧，想起昨晚看到的里程表，好像已经超过三千公里，可以去4S店里蹭个午饭，顺便把免费的第一次保养做掉。

    想到这里，王泉一骨碌爬了起来，哼着：‘没吃早点的午饭，一顿顶两顿’。

    十五分钟后，王泉的车已经驶出辅道，进入去4S点的主路。又过了二十分钟，王泉已经把车交给了店里的接待员。然后到休息室，找了个舒服的座位，连上WIFI，开始刷起手机。

    没什么值得兴奋的消息，都是不太熟或者映像不深的朋友吐槽。

    休息室里有两台电脑，但都被车友占着，他只好和给他倒茶的工作人员要了纸和笔，打开步优APP，开始核算收入。从跑起网约车到现在，不知不觉过了一个多月。

    王泉没把租车和帮欧阳菲挡刀的费用计算进去，并把水电费的成本都计算进去，近四十天时间纯收入接近一万五，‘月入过万了，小康生活只是时间问题。’王泉暗自想到。他又想到康阳市的房价，现在均价在五千左右。如果有个月入五千左右的老婆，在康阳的生活可以过得小资，但和理想中的未来，还是有不小的差距。

    王泉统计了一下，十公里以上的单，利润明显好过短途。

    王泉接着又把长距离的接单时间和位置大概做了个统计，高峰期明显短途单多，长途单就是早高峰前机场方向。长途单集中的时间还有九点半到下午三点这个时段，周末却不适合这些规律。因为城市里的周末，群魔乱舞，每天三点一线的上班族出没，谁也搞不清他们会忽然想去哪里嗨皮。周末特点就是短小精悍的单子不少，虽然总的流水不错，不过算上各种损耗，平均利润并不高。

    过了十二点，工作人员过来，悄悄问道：“先生，要不要在这里吃午饭？”

    王泉假装看看时间，又问问自己的车还要多长时间，当得知还需一个半小时后，以很不情愿的表情回复：“好吧！”

    王泉接过饭票，轻车熟路的往4S店指定的食堂走去。

    王泉一边吃午饭，一边回忆刚才的数据分析，他觉得收入还有提升的空间。减少空载率，提升长途单的派单率，是当前迫切需要加强观察分析的重中之重。

    保养好了，王泉按照刚才的想法，把车开到了新城区的写字楼附近，才点开软件接单。因为他觉得4S店附近要车的人，一般不会跑太远。

    没等多久，单子来了。写字楼下来四位，两个背着电脑，一个打着手机，还有一个夹着一个公文包。

    一看就是要去某处处理产品问题的，还好目的地在城里，不然王泉哭的心都有了。曾经就有一次中长途，看似不错，但到了之后没接到回城的单子，放空回城。虽然有超过二十公里的长途补助，但王泉还是觉得划不来。

    路程不近，十五公里不到，目的地也算热闹，那里单子不少，不过几乎都是短程。大多数时候，短程也比放空强。

    路上车不多，车开得很快。不到二十分钟，四人便匆匆下车，忙自己的事去了。

    王泉本打算估计一下附近哪里可能出现路程长一些的单子，但是没等他想好，单子来了。果然是一个短途。

    一个下午，王泉几乎又是马不停歇的跑了近百公里。

    收
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