瓦的制作，翻砂反倒不是问题，因为用离心浇注，基本就解决了问题，主要是因为瓦的尺寸并不大，浇注的时候，离心速度很高，基本能把铁水甩到没有气孔。

    关键是看瓦的金工制作，有那么多的设备，其实瓦也不是问题，用翻砂过的毛坯，在车床加工出合适的尺寸，破开就是一副完整的瓦。

    后面装配的时候，瓦需要和曲轴配合，要是配合尺寸不合适，需要用专业的铰刀，对瓦进行铰制，那些也不是问题，所以最难的就是曲轴的制作，因为曲轴在翻砂的时候，绝对不允许有一个气孔，并且球墨铸铁也必须按照使用要求进行配比合金，否则出来也是废品。

    翻砂以后还不算完，还要进行车制，这个必须用专用的车床进行车制，后面还有热处理，加强曲轴的强度，之后，就是最后一道工序，磨制曲轴。

    而今天朱由检主要是带着这些工匠制作木模，在车间里有上好木头，专门制作木模，他让那些工匠拿了一些木头，开始制作木模。

    在铸造车间有专门制作木模的工间，这里有很多的机械，朱由检拿着一根木头，就上了一台木工车床，把木头的两端一顶，再一开车床，只见木头被车床的卡头带着快速的旋转起来。

    其实木头很好加工，就是飞出来的木屑太多，空气中一会就弥漫着一股木头的木胶味，感觉不是那么好。

    “嗤嗤嗤……”木头快速的旋转着，车刀很快就把木头车的圆圆的，没几分钟就把一根木头车到尺寸，朱由检用卡尺量了一下尺寸，觉得没有问题，然后开始教这些工匠怎么操作木工车床。

    由于木工车床比较简单，操作十分容易上手，那些工匠很快就体会到这个机械的好处，以前他们制作圆形，都是用人力，在一个木盘上旋转，现在直接用电力了，自然效率很高。

    这些工匠本来对制作木模就有心得，用木工车床也上手快，千万不要小瞧这些工匠，他们可是连大炮都是能做出来的人，所以技术真不是问题。

    等这些工匠能上手的时候，朱由检就让他们练习，自己则带着两个工匠开始制作下一个木模零件，那就是曲轴偏心支架部分。

    这时的朱由检找来了两块木板，开始在下料锯上的电刨把木板的两面刨平，并加工到合适尺寸，最后按照曲轴支架的尺寸，下出特形尺寸，从外形来看，就是一份捎带椭圆的特形体。

    其中看着有点尖的那个位置，就是曲轴偏心的地方，到时活塞运动就靠它跟着曲轴中心运动，然后一上一下的推着活塞工作。

    这边朱由检教会这两个工匠怎么制作特形，那边木工车床已经做出来一大堆的圆形木棍。

    朱由检拿了一根木棍在电锯上横着一推，一截圆柱体出现了，朱由检拿着这个圆柱体，用木错稍加修整了一下，让它达到合适尺寸，接着就准备把这些圆柱体和特形组装在一起。最后就是曲轴的浇注木模。

    这时朱由检让几个工匠，把圆柱体和特形用钉子和木胶，把它们连接在一起，最后在一个固定的木模上，把曲轴木模放在里面，定好尺寸，等木胶干了之后，就可以拿出了使用了。

    不过木胶要干透，还得一两天，所以朱由检让这些工匠，大量的制作一批曲轴木模，反正以后这东西会不断生产的，多点模具也省很多的功夫。

    在制
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