就是银河系。因而，两星系的间空间，就是属于银河系的太空。因而，进.入此间太空的飞行器，一般也在自己的星系的轨道上绕着银河，伴着自己的星系壳运行。不过，如不小心将飞行器助推器喷口直对轨道，那就意味着脱离了轨道，失控掉入间空间，那等于无力回天，很难再回归太阳系了。

    不言而悟，冲出太阳系壳膜后，最好是从靠近两星系壳膜触点处进.入另一星系壳膜内，这样飞船停留间空间时间短，失控风险小。虽然得用意念与程控方式让带有快子传物系统的飞行器通过间太空进.入另一星系壳膜也不存在真人去冒风险，但这样也影响成功率。所以仍需要慎重对待。

    “真没想到，冲出太阳系也这么难，并不象地球人想得那样，发一个深空探测器就行了的事。别说冲出，就是听到这个两星系触点所发出的声音，也足以让人感到头皮发麻，更不用说亲临其境去冒险了。这也更能说明，按统方式想通过载人飞船冲出太阳系，完全是不现实的幻想。”柏鲁格森说。

    “是的，”哈利逊表示认同：“听到这个巨.大的轰鸣声，别说用载人飞船，就是用无人飞船也不肯盲目进.入了。毕竟，没人愿意进行失败的尝试。”

    “要是能看到这个系点漩涡就好了。”柏鲁格森说。

    “这好象很难实现，因为系点漩涡附近很难布置摄像设备的，就算在其近点的地方安放，也很难抵住如此巨.大的振动，机器都被振坏。”

    “是的，这种漩涡也是无规则移动着的，到其附近，万一被它吸入漩涡中，那就被漩涡里的浮星碎片撞得粉碎。”柏鲁格森说。

    “但也没办示，探险本身就是冒险，不抵近漩涡，我们也没法缩短飞船停留在间空间的时间，无论哪一条路，哪一种方案，都存在风险。不冒这个风险，就难成功。”哈利逊说。

    “我估计漩涡附近存在强大的向心引力，我们想利用其触点附近的空隙进.入比邻系壳膜内，存在易被漩涡附近的向心引力吸入漩涡的风险。”

    “我也这样认为，”哈利逊说：“我们需要先放出几台飞球测试漩涡周边向心引力的强弱，这样可以慢慢mo索出其安全距离，此后就很少出风险了。”

    “要明白，两系触点是一个不规则地移动着的巨.大漩涡，接近它也是非常危险的事。我们得通过无人探测器接近它的方式，得出其安全距离，然后用带快子传物器的无人飞球通过其边缘的安全距离外大批地进.入比邻星壳膜内，然后才能开进比邻星内太空。”

    “说得对，我们得先从远到近地测试，最后得到其安全飞离间空间的最短线路。”哈利逊说。

    “这个触点漩涡，我们数万年前就开始注意并通过声测设备留下大量数据，我曾分析过这些数据，这个触点是无规则游动的。所以，就算我们定了安全距离，如它相对我们选择的线路漂移，我们仍有被卷入漩涡的风险。”

    “是的，这也说明传统的载人或无人飞球是难攻克太阳系壳膜层进.入外太空的。通过间太空进.入近邻星系内太空，也是一个充满示知数的课题。”

    “我估计这个两系间的触点的无规则漂移，也只能是我们还未完全弄清时的一个无规则的未知数，但如我们通过长期的观测研究，搞清其漂移规律的话，它也会成为我们能利用的有规律的节点了。”柏鲁格森说。

    “对”哈利逊表示赞同。