接，于是开口说道：“其实对于专利使用权的问题不需要我过多的解释，我刚才已经强调了，商人，一切以利益为重，自然是谁出的价高，我就卖给谁了，这是人之常情罢了。”

    “嗯，对，凌董事长果然痛快，那么是否介意透露下丰田公司给出的价位是多少？”彼得小心的问道。

    凌峰见状笑了笑，随后看着两人说道：“两千万美金外加全年利润的百分之三十。”

    “什么？彼得显然没有反应过来，不过一旁身兼销售总经理一职的艾伦当即拿出了手机开始计算起来。

    根据丰田公司现在预期截至2015年3月31日的财年的营业利润为2。5万亿日元（约合218。7亿美元），高于此前预期的2。3万亿日元，这多亏了外汇增值使其获利1350亿日元。

    而刚才凌峰所说的条件，两千万美金外加全年利润的百分之三十，约合美金6亿四千万，而折合RMB将近395亿，当艾伦将这一数字给彼得看时，彼得的心快凉了半截了。

    大众集团2013年总收入达到1970亿欧元，增长2。2%，折合RMB13396亿RMB，按照丰田年利润百分之三十395亿的确是算不上多少，但是大众旗下的汽车品牌跟丰田相比一个是大海，一个是湖泊。

    大众集团名下共有十款品牌车辆，其中不乏奥迪，兰博基尼，布加迪，宾利，保时捷等世界级的豪车，而相比丰田品牌的话，丰田，凌志（雷克萨斯），大发，水星，斯巴鲁，而其中斯巴鲁只是丰田控股的一款品牌车辆，还是独立品牌，不过要说车型那可多了，丰田是分区域销售政策，很多车型只在一定区域内销售，其他地区根本看不到，比如锐志在05年之前只在日本本土和香港才有，之后才引进Z国，而皇冠只在亚洲地区销售，欧洲和北美根本没有。

    因此，双方并不在一个等级上，而奥迪，兰博，布加迪，宾利。保时捷等一些世界级的豪车更是富豪们的最爱，虽然395亿RMB跟大众并不能相提并论，但是这已经是丰田百分之三十的销售利润了，如果反过来想，大众是否具有绝对的魄力能够用百分之三十的利润与全能公司的动力系统做出交换呢，很显然，他们不会，可丰田去这么做了。

    其实仔细想想便知道其中的缘由，Z国作为这些汽车制造公司争夺的利益战场，他们不得不重视，尤其是丰田，作为全世界销售汽车最多的一个汽车品牌，年利润的百分之三十他们有信心通过庞大的销售量赚回来，不仅如此，一旦将A级动力系统的专利使用权买断，那么对于其他公司的打击自然是不言而喻的，作为一个经历过风雨的丰田，他们懂得如何把握时间，如何打压对手。