民网，其中002500山西证券是战略性选择失误，市场在融资融券的推动下，成交量急剧放大，这对于券商来讲是绝对利好，所以，在市场成交依然火爆的情况下看空券商是战略性失误；601766中国南车是这波大行情的龙头，林建南在中国南车与中国北车合并消息还没有出完就看空是技术性选择失误；603000人民网尽管看空的位置不算很好，但这只股票从估值和技术上看，看空都是没有问题的。林建南目前只能寄希望于市场快速见顶，只有这样，自己才有翻身的机会。

    2015年5月28日，沪深两市暴跌，跌幅均超过6%，并且均放出一万两千亿左右的天量。2015年5月28日的放量大阴线，预示着市场见顶指日可待，这天的这颗大阴线和2009年7月29日的放量大阴线极为相似，都是市场见顶前的重要征兆。2009年7月29日大跌之后，市场连续反弹多天并创出新高，但创新高之后市场成交量未能有效放大，后面就是连续性下跌，上证指数跌幅超过2%才再次企稳，开始一波有效反弹。林建南分析2015年5月28日大跌后，市场还会有反复，但市场的整体走势不会脱离2009年7月29日之后的走势性质，也就是反弹几天创出新高，市场量能萎缩，然后市场开始一波深度下杀，市场跌幅至少要超过25%，毕竟2009年是从378点开始下杀，这次是在5000点附近开始下杀，所以，这次的下杀的幅度没有理由比2009年少。

    2015年5月29日，沪深两市均是回踩20日线后缩量企稳。2015年6月1日至6月3日，沪深两市连续三天反弹。其中，深成指在6月3日创出本轮行情新高，但深成指6月3日的成交量相对与5月28日的成交量明显萎缩，这是标准的高位量价背离走势。2015年6月日，沪深两市盘中均出现快速下跌，虽然下午市场收回来了，但这天在日K线上出现的长长下引线是再次的警示信号。2015年6月日这天的长下引线和2007年612点见顶前2007年10月12日那天的长下引线性质完全相同，都是市场见顶前最重要的日K线警示信号。2015年6月5日，上证指数放量站上5000点大关，但这天的日K线是颗带较长下引线的红十字星，从K线形态上看并不显强势。6月5日这天深成指收出创新高的阴十字星，并且深成指这天成交量只是略有放大，K线形态已经表明深成指开始显弱，上攻乏力。6月5日这天创业板收出创新高的阴线，表明创业板已经明显显弱。6月5日这天中小板收出类似与深成指的阴十字星，但中小板指数未创本轮行情新高，中小板指数也呈显弱迹象。2015年6月1日至6月5日这一周的走势，从周线上看，沪深两市均是实体饱满的创新高阳线，但相对于上一周都是缩量的，这预示着在下周沪深两市还会创新高，但量能萎缩的话周线级别见顶就很快了。2015年6月6日，601766中国南车出公告，宣布南北车正式合并，改名中国中车，南车这个公告可以说是南北车合并的最后消息，这个消息出完，就代表南车的政策性利好出尽了，后面南车即使涨，上涨的时间和幅度也都是有限的。