些新闻网站做了一个专题的报道，对于飞机每天要干什么

    飞机的验收何贵还是知道的，主要就是对于飞机的安全性，舒适性以及生存系统的验收，民航飞机不同于军用飞机，民航飞机注重的是更加的安全，比军机更加的安全，并且体验性更好。

    而且按照何贵的估计，xi飞那边的发动机估计早就制造出来了，毕竟自己在几个月之前送发动机去进行试验的时候，就给了发动机相关的技术资料。

    xi飞在涡扇发动机方面的制造，现在已经是世界一流了，不但可以制造军用的发动机，这种的中型的涡扇发动机也是可以制造的。

    何贵也没有继续关注有关飞机的事情，因为何贵准备飞往北疆的农场，北疆的农场已经有一年多没去看了，今年去看一看，毕竟是自己家的产业，而且据说那边已经开垦了一大半，很是壮观，而且那边动物也很多。

    何贵虽然不关注飞机这个事情，但是上面对于这件事情还是很关心的。

    上面之所以对这件事情比较重视，其根本原因就是全部的技术都是自主的，这一点可以说打破了国外的封锁。

    当然背后也有利益的推动，一边要名一边要利，两者就结合了起来，并且大家对于何贵的手艺还是很放心的，这一次连续性的高强度的进行试验主要就是测试机体以及飞行数据。

    飞机发动机的数据已经没有任何问题了，因为最开始送来试验的发动机，已经连续运行了10不停歇的运行1000个小时，而是在该保养的时候保养，该维护的时候维护，完全没有任何问题，最长连续运行时间已超过了200个小时，其实这在飞行中是很罕见的，一般的飞机每天飞完之后都会进行一个例行的检查，到了发动机该保养维护的时间也需要维护。

    京都一间会议室里面，众人都坐在会议桌周围，一人一个茶杯，大门紧闭，窗户外面是一颗一颗的大树，上面的人坐在会议室里面，下面就是专家团的负责人做最后的总结。

    专家团的负责人正在给上面这些人汇报工作“根据我们专家团的最终评估这一款飞机已经达到了世界一流水平，并且在多项的技术打破了国内外的垄断，这一款飞机的安全性完全能够达到民用航空的标准，专家团一致认为能够颁发适航证。”

    上面这些人看着资料上面的数据，虽然具体的数据不是很了解，但是有个对比，对比起来这一款飞机可以说是中规中矩的，要说优秀。对比国外最先进的那是没有的，但是要说落后也没有，只能算是一流水平，不能算是顶尖水平。

    “这飞控系统也是何老师一个人做的”上面有人开口问。

    老张这边赶紧的打起精神“是的，是何老师一个人做的，没有任何迹象表明有其他人参与，不过后续还有继续优化的空间，主要是对接各种的数据以及系统。”

    另外一人合上资料开口说道“既然是专家团通过了验收，那么就进行批量生产吧，不过咱们还是要遵循商业化的运作，不要过度的干扰。”

    其余几人也点点头“应该这样让市场来验证一下这一款飞机。”

    另外一人继续说道“既然是两家公司联合生产的，我个人建议两家厂子合作成立一个子公司来管理这个联合生产企业，管理权限仍然在两家公司。”

    其余人纷纷点头，表示赞同这个意
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