方式都是不一样的。

    军用与民用的发动机最明显的差别就是承受力，因为军用的发动机需要飞机作较大量的过载动作，所以要求承受力比较高。

    也没有说民航用的全部都是大涵道比的发动机，协和客机就是用的小涵道比她发动机。

    民航客机的发动机直径大，不需要那么高的速度，另外也不需要军用发动机那么大的承受力，民航客机很大程度上是依靠发动机巨大的风扇的拉力。

    民航客机的起飞力量主要靠的是发动机风扇的拉力，并不是说靠的喷气式的喷力。

    喷气推力在整个的飞机运行的力量做功里面占据只是有10左右，而军用发动机则完全是靠后面的喷力。

    当然军用发动机的油耗更高，不过这也不完全是，比如银河运输机的涡浆发动机油耗就不高。

    终于在04年春节来临之前何贵结束了在百安飞行器公司这边出差。

    先来到白洋定这边，处理不少公司的事情，主要是北疆种业那边今年的半干旱黄豆收割各种情况。

    “这就是北疆种业经验的收购汇总，总共耗费了540多亿人民币。”叶秘书拿出了今年北疆种业的汇总情况。

    何贵看了看资料跟自己估算的差不多6，000万亩的种植量，每亩差不多200斤，不过这个6，000万亩有一定的水分。

    仔细看着资料，里面大部分种子都被预定了，这些种子在明年3月以前会陆续送到各个客户手里面。

    西北明年也还要大力发展半干旱黄豆的种植，不过明年的收购价格就降低了不少，已经与当地签订了不少的订单农业合同。

    “不错啊，北疆种业这次完成了一次史无前例的收购活动，值得表扬，让他们那边重新做一份年终奖奖励计划，在原有的年终奖基础上再增加13。”何贵看完了资料之后，就对叶秘书说的。

    “好的，我会给他们下达文件的。”叶秘书点点头。

    “另外这是油气管道竣工的仪式，你要不要去参加”叶秘书又拿出一份文件递给何贵。

    油气管道已经通往了闽省，已经全部修建完毕了，并且通过了油气输送试验，各项试验都达到了数据要求，这也意味着这一庞大的油气管道工程。

    主体管线就全线通过验收了，下一步就是往各个地方的分支管路，不过这些分支管线以后的运营权并不在何贵手里。

    这些分支管线主要是何贵的下属经销商，燃气公司以及炼油厂等等或者化工厂。

    也就是说何贵以后阀门一开，钱就哗啦哗啦的进账了。

    要知道中亚的油气品质比咱们进口的要好多了，咱们进口的原油算的是布伦特原油的价格，但是实际上进口的并不是布伦特原油。

    轻质原油提炼的油品根本不是那个样子的。

    这并不是说咱们并不想进口轻质原油，而是国内的很多原油提炼厂，修建的时候本身就不是针对轻质原油的，最大的原因还是要用到咱们国内的原油。

    咱们国内的原油品质本来就不行，而炼油厂并不是说什么混合油都能一起练，而是针对不同品质的有要有不同的加工方式。

    当然就像那种小作坊的粗暴式的提炼倒是无所谓，但是这没法用在大型的炼油厂。

    大型的炼油厂的利润大头其实是炼油之后的副产品，从里面可以提取很多很多的化工原料。

    在
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