法兰西内部各个城市互相都看不顺眼，更别说法兰西之外的野蛮人了。

    当然带英也是一样的，一个伦敦，市区里面与市区外面的都互相鄙视呢。

    至于德意志，东西的方言都要差很多，加上东边经济不如西边，所以咳咳。

    欧洲宇航局这明显的看热闹不嫌事大，就等着看阿美大老板的笑话。

    何贵这边在平台的直播间已经分流到了二十个了，看的人太多了。

    大家以为就这样算了，没想到一个小时之后，又与咱们空间站交错而过，这一次空间站里面的高清设备拍摄到的是是航天飞机360度旋转。

    “这是干啥怎么旋转了，失控了”

    “就是，这是什么意思”

    “赶紧出来说明一下，急死我了。”

    “就是啊，这看着好像不对劲啊。”

    何贵这边正在看刚才空间站传回来的高清视频，刚才在咱们空间站那边旋转，主要是看看航天飞机底部隔热瓦有没有损伤，以及飞机表面有没有损伤，哪怕是很轻微的。

    何贵这边仔细分析了一下，没有太大的问题。

    如果有问题，那么就不会急于返回，要再次经过确认，如果真有问题，何贵说不定还要上太空维修呢。

    没问题的话，就准备启动返回程序。

    首先是降低速度，降低高度，就现在这个每小时两万多公里的速度下降，捡轮胎的机会都没有。

    “不少网友问刚才航天飞机旋转是怎么一回事，是不是出问题了。”看到何贵这边站起来了，刘茹就赶紧过来问道。

    何贵听到这话，就说明了一下。

    刘茹那边就在屏幕上发了一段文字说明了一下，刚才旋转是让空间站拍照，检查航天飞机隔热瓦部件是否完整。

    返回程序启动，不过还有一个小时才会启动，因为现在位置不对。

    何贵也站起来活动活动，喝点东西，上个厕所。

    实习生们对于何贵一个人就指挥了这样一场巨大的发射活动，很是佩服，虽然知道数据通讯这些外包的，但是这可是一个人啊。

    何贵这边没啥动作，一个小时之后，航天飞机启动返回程序，现在航天飞机是倒飞的，在两百多公里的高空，屁股向后，这是在减速，一边减速一边降低高度。

    现在空气还没有什么阻力，所以不存在高速摩擦太热。

    等到空气密度提高，航天飞机就扭转过去。

    这个航天飞机有个好处，一旦速度过快，可以把下降的角度降低，小角度利用空气阻力来降速。而调整飞行角度的就依靠四台战斗机发动机。

    何这个时候在社交媒体公布了一则说明。

    说明如下在地图上这个狭长的区域，在40分钟之后，肉眼可以观测到降落的航天飞机。

    然后是一张地图，这个时候京都国际机场已经开始忙碌了起来，该降落的降落，起飞的暂时就不急了，当然飞机燃油多的，就到一边画圈圈去。

    实在是你说没油了，去隔壁降落，不然就在一边画圈圈，因为有时候飞行员为了早点降落，有油也说没油。

    何贵密切关注着航天飞机的高度，速度，这里面有航天飞机自己的数据，也有地面基站捕捉到的数据。

    从开始下降，到降落，差不多一个小时左右。

    这个过程人工无法干预，因为人工干预大概率没有什么作用，速度超了，那么航天飞机就把下降角度减小，空气阻力自然增大。

    就像飞机无动力，只能滑翔一段距离一样。

    学校的校长一行人早就准备好了，在京都国际机场这边等着，看着周围的消防车，还有其他车辆，不停的走来走去，开口问道:“横幅准备好了吗”

    “校长，你问的差不多有三十遍了。”

    “不该问吗，你是领导我是领导，你这个态度有问题。”

    本章完

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