马林犹豫了一瞬，也不知道自己究竟应不应该祈祷余乐发生失误。

    但显然现实也没有留给他太过纠结的时间。

    从他发现，距离差距就要突破底线时，赛程已经过了大半，他们已经从超级大回转滑出来，距离终点已经不远了。

    不行要把距离追赶回来

    可是好难追啊

    从马林的角度看，余乐和克劳斯“咬”的非常紧，余乐就像是已经完全进入了克劳斯轨道的卫星。

    他们同步了

    作为这个项目的“老运动员”，马林非常清楚被超一流高手“带飞”的感觉是什么样的。

    就是很过瘾，很流畅，那种舒畅的感觉简直可以治愈强迫症，有种让人痴迷的魔力。

    他有过两次这样的机会，不但成绩会很好，对他之后的成长也起到了很大的作用。

    就像是普通老师和高级教授教导后，所收获到的天差地别吧。

    余乐在学习，在成长，毫无疑问，让他羡慕。

    而且，当他意识到这一点的时候，就已经从比赛的状态下走出来了，技巧的出来开始出现错误，渐渐混乱。

    此消彼长。

    当倒数第二个小回转再出来的时候，他和余乐，和第一梯队的两个人，差距到了已经无力回天的地步。

    就是很气人

    他可是滑进了前25名的资格赛选手，被只有30名的余乐稳稳压住，无法反抗的郁闷感，简直戳心

    追不上，追不上了。

    啧，没想到自己这次连14都进不去。

    资格赛结束后，还以为有机会的。

    现在算是有点明白，克劳斯对余乐的针对和警惕了，果然大佬到了哪里都是大佬，光是赛场经验和身体素质就远超自己啊

    斗志在迅速地磨灭，当马林从最后一个弯道出来的时候，就已经选择了放弃。

    就是有点期待余乐能不能反超。

    说起来，余乐跟的很近，如果能够在最后一段爆发的话，也不是没有机会吧。

    然而余乐并没有爆发。

    他始终沉浸在学习状态里。

    每一次跟着克劳斯进入弯道，都会让他有所感悟，甚至有点讨厌赛道上无处不在的波浪和跳台。

    如果可以一直滑下去好了。

    他还可以学到更多，感受到超一流运动员对赛道的处理，那几乎完美的技巧展示，简直让人痴迷。

    可惜前面没有了。

    余乐从倒数第二个跳台飞起来的时候，就在视野的远端看见了那条红线。

    终点线就在前面不远，他即便对自己的跳台信心十足，但想要只通过最后一个跳台，完成对世界超一流选手的超越，这也太不现实了。

    既然赢不了，不如再看看克劳斯的跳台处理吧。

    这样的近距离，毫无隐瞒的学习，下一次不知道要什么时候了呢。

    余乐没有从克劳斯的身后滑开，这是最好的观察位，这么近的距离，他甚至能够“看见”克劳斯肌肉和骨骼的运用。

    身体压的很低，这是为了降低风阻，稳住底盘。

    雪板的角度比肩膀要宽一点呢，这是技巧的优化还是克劳斯的个人习惯呢

    哦抬头了

    克劳斯有起跳前抬头的小动作，这不能说是不良习惯，但如果把这个小动作克服了，会更好。

    前面的人冲上跳台，在距离起飞的前一刻，将身体往下压了些许。

    而
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