过多数是房产和土地的抵扣。

    相比这些其他的就不够看的了，易珍公司一年才几百万的盈利，秋雨商贸做的的贸易赚的更少了，易购百货商场赚的钱也不多，都压在货物里面了，还需要秋雨公司持续地追加投资用过新店铺的购买和货架柜台等固定资产的投入，这些都是长期的投入，能赚取利润还不知道要到什么时候。

    秋雨公司的另一个大头是工业大厦的投入，原来收到的大厦上百座和大批的工业地皮，后来卫东嫌弃很多都是层的老楼，后来组织设计公司重新设计推倒重盖，委托金门建筑公司和达昌建筑公司承建的大厦都有四五十座，现在还有二十多栋没有动工，在后面排队等着建造。

    这些工业大厦都放在泰达，泰康，恒业，永业四家地产公司名下，其他几十栋的工业大厦出租的租金就被用来支付新建大厦的建筑开销里，这都还不够，秋雨集团还要拿出一部分利润用来支付其开销。

    在中环现在拥有两栋大厦也就是有证券所的秋雨行和后面相邻的二号楼，租金也有不少收益，不过相比接手后的改造费用也没有赚多少，这个租金收入稳定，主要还是等以后经济好转后才会有比较好的收益。

    还有一个大头是太古船坞公司，只是接手时间太短，眼下还要投钱进行货柜码头的改造，盈利是都用于改造了。

    其他的收入还有之前用低价收了四千万的生产线和设备，卫东也复制了一些掺杂在其中，这一批货最终卖了两亿多的现金，只是这个生意不能长久来做，卖完以后就没有了。

    这些是秋雨集团自己的分公司的账目，其他还有和娄同甫合资的地产公司和机械制造公司赚的不多，只有几百万的利润也都继续滚动发展，，

    和秦正泰合作的机械手表生意也逐渐萎缩赚的钱也不多了。

    和李福照合作的东远证券交易所现在也是投入大于收益，想要赚取大量的利润是想也别想了，这主要是提升社会地位的，也不指它赚多少钱。

    这么一算，除了四个新发明的产品带来了收益，其他的项目收益都被用于各个公司滚动发展了，这也导致卫东想要买飞机和大游艇的计划被一再地推迟，到现在还没有真正地实施。

    不过倒是劳斯来斯和本特利的定制车都已经到货，卫东开了两次后几乎很少使用它们，都留给几个高管出行参加宴会使用。

    卫东出行一般使用波仔911或者阿斯顿马丁作为自己的座驾比较多。

    浏览完公司业绩报告，卫东说道“公司管理层也辛苦一年了，我们拿出千万的现金来给管理层作为奖金，你回头让晏莉做出一个方桉来。”

    米晓舟被这个金额吓了一跳，那千万作为奖励也太多了吧

    “是不是太多了别家洋行大班一年也就是百万的年薪吧，那还都是自己的公司，我们需要奖励这么多的年终奖”

    米晓舟说的没错，五家洋行的大班都是自己家族中的人来担任的，开多少薪水都落入了自己的口袋里，可秋雨集团不一样，现在大班是晏莉，在米晓舟的角度来看，那都是外人，这个奖励有些太多了。

    卫东想一想说道“那普通工人多发一个月的工资，拿出五百万奖励公司的中高层。”

    看米晓舟还想说什么，卫东又道“就这么办吧，这点奖励和公司利润相比不值一提。”

   
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