自从在车展上曝光之后，南山n7就吸引了许多人的注意。

    虽然这年头，二胎还没有放开，三胎就更加不用说了。

    但是华夏人对于大车的喜爱，却是与之俱来的。

    似乎越是国土广袤的国家，百姓都是会更下喜爱大车。

    像是东洋国那样，kcar占据销量主流的事情,  在华夏是绝对不可能发生的。

    要知道，所谓的kcar，发动机排量不超过066，车身长度不超过34米，然后车宽还不超过148米，这是什么概念

    很多人可能对这个数据没有什么感觉。

    就简单的拿后世大家耳熟能详的大众帕萨特来说吧。

    人家的车长四米八多，车宽一米八多。

    至于发动机排量，哪怕是到了涡轮增压盛行的时候，也是没有低过14t。

    华夏市场上主流的汽车发动机，基本上还是15到20的居多。

    东洋那种跟摩托车排量相当的kcar，注定是在华夏没有市场的。

    “萧总，我们的n7上市真的不再搞一个发布会了吗

    这可是提高n7知名度，拉拢各路媒体的好机会呢。”

    眼看着n7终于可以大规模量产了，郑志华对它充满了期待。

    不过萧辉不按套路出牌的做法，他还是有点不认可的。

    一般的车企，有新车上市的时候，都是早早的就开始邀请媒体去到一些旅游景点试乘试驾。

    来回机票报销，好吃好喝伺候，然后还有丰厚的信封拿。

    这个都是行业套路，或者是行业潜规则了。

    偏偏萧辉不按套路出牌。

    这让郑志华很着急啊。

    作为销售部部长，他可是非常清楚媒体的影响力有多大。

    你不在人家的平台上打广告,  又不给那些记者好处，人家凭什么要给你说好话

    难道就凭良心吗

    良心值几个钱啊。

    “地瓜网不是一直都想要跟我们合作吗

    这一次我们就跟他们好好的合作一下,  搞一个线上发布会。

    简简单单的就可以了。

    不过各个4s店里面，他们愿意搞一些活动的话,  我倒是没有意见。”

    很显然，萧辉不会因为郑志华的想法而改变自己的意见。

    南山汽车要走的路是不一样的。

    要想实现超低价，又要给员工有竞争力的薪酬，还要在研发领域投入大价钱。

    这种情况下，哪怕是有系统也是不够的。

    开源节流，萧辉只好把销售经费给一砍再砍了。

    反正在这个年代，只要产品有竞争力，还真是不太需要担心卖不出。

    不像是到了2022年，各个车企之间的竞争已经到了白热化的状态。

    好些二线品牌都已经消退，或者是正在消退的路上。

    这个情况，现在的人肯定是没有办法理解的。

    “我们的很多潜在客户，他们不见得就是喜欢上网，以前从来没有哪家车企在地瓜网上搞过在线发布会，我们这么搞的效果到底好不好，谁也不知道啊。”

    “正因为别人没有做过，所以才更加衬托了我们南山汽车的不一样啊。”

    郑志华

    “彭总，你们店里面南山n7的预售量怎么样”

    眼看着明天n7就要正式上市了，徐文才心中有点紧张。

    他上个月新开了一家南山汽车的4s店，并且还计划明年再开一家。

    可以说徐文才
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