禹航系这股主力资金，重仓于此，那对于这几大核心主线，自然是激励作用。

    但当这几大核心主线，已经走出了很大一波涨势，无论其估值和股价，或是预期差，都不是市场中最有优势的主线板块之后，这个时候禹航系庞大的持仓体量，应该就只会制约这几大核心主线的行情继续发展了吧

    毕竟，这股主力资金体量这么大，同时成本又很低。

    在这几大核心主线，不再具备相当高性价比的时候，许多害怕禹航系会在高位砸盘止盈的其它主力资金，为了避免遭遇这种事情和情况的发生，肯定会选择避开禹航系这股资金的核心持仓股票，以及避开基建、军工两大主线，还有央企国企改革重组、亚欧经济带、新时代路上、海上丝绸之路几大核心概念题材主线领域，从而选择其它的市场主线作为行情突破的落点。”

    “你是觉得后续的市场投资主线风格，会转换”方新胜问道。

    牟正想想了想，回应道“我也只是猜测，毕竟，在这个位置向上看，基建、军工两大主线，还有央企国企改革重组、亚欧经济带、新时代路上、海上丝绸之路几大核心概念题材主线的预期差和爆发潜力，真的不高了，这个时候场内一众大资金，再往上接力炒作，难度也不小。

    特别是禹航系这股资金，几百亿的持仓体量。

    继续往上炒，继续给禹航系这股资金抬轿的话，谁不怕被砸呢

    再看市场的其它投资主线领域，不管是大金融、大消费，还是偏重中小盘成长股票的科技成长主线，其实比起基建、军工两大主线，还有央企国企改革重组、亚欧经济带、新时代路上、海上丝绸之路几大核心概念题材主线来，都有一定的估值优势和预期差优势了。

    我觉得难保市场投资主线，在这个位置，不会进一步转换啊”

    方新胜想了想，回应道“你说的，有一定的道理，但是市场目前并没有表现出来主线投资风格转换的痕迹。

    而且，你刚才说的这番逻辑。

    在前两个月，六月份的时候，许多主力机构群体，也基本是这样想的。

    那个时候，大家也不太愿意给禹航系这股资金抬轿，所以才集中力量，拉升了科技成长这条市场主线，想以此为突破口，带动市场上涨。

    可结果你也看到了。

    市场根本就不买账，最终的市场合力方向，还是发生在了禹航系重仓的基建、军工两大主线，还有央企国企改革重组、亚欧经济带、新时代路上、海上丝绸之路几大核心概念题材主线领域，同时也使各路集中做盘科技成长主线的资金群体，被迫斩仓，无奈跟随市场趋势，从而也被迫给禹航系这股资金抬轿。

    当然了，我也知道。

    在基建、军工两大主线，还有央企国企改革重组、亚欧经济带、新时代路上、海上丝绸之路几大核心概念题材主线，两个月时间里，普遍上涨百分之三四十的情况下。

    情况肯定不能跟当时进行完全的类比。

    但是，最终的落点是一样的。

    那就是一切的猜测和预期，都得通过市场的实际验证才行，目前市场没有出现主线投资风格转换的痕迹，那么在市场趋势没有改变前，我们最为合适的交易操作和投资策略，就只能是跟随市场趋势去做。

    咱们做交易不管什么时候，都不能逆着趋势
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