不得不说，苗炎的考虑很全面。

    而且从这一点可以看出来，苗炎分得清楚轻重。

    他知道漕运衙门的两大责任保持漕运畅通和缴纳税赋是最重要的，其余的什么都能推后。

    一旦不解决这样的问题，他是不敢大刀阔斧的改革的。

    事实情况就如此，哪怕是苗炎，也不能肆意妄为。

    但是柳铭淇认为，苗炎最聪明的，就是找上了自己。

    除了自己，没有人可以有超越这个年代的目光，更没有各个朝代的经验教训不说别的，大康对于前朝的漕运就了解得不多，原因在于战乱等各种因素，许多文献和方法都没有保留下来。

    其实基本上每个朝代都是如此的。

    所以每一次更新换代，都是一次新的开始。

    文明倘若不能累积，那便不会进步。

    幸好我们的文字和道德理念得以传承，不然中华将无以为中华，会变得跟希腊、罗马、印度一样，不知不觉的就变成了泯然众人的国家。

    思绪一晃而过。

    “节流之外，咱们还需要开源嘛”柳铭淇说道，“我记得漕运衙门有自己的船厂，对不对”

    “有”

    苗炎颌首道，“不过漕运衙门的船厂没什么用处，除了修缮还能行之外，每次购买新的船只都必须要找江南的那些大船厂购买，花费可不小。”

    有些事情两人都心知肚明。

    去找外面的人买船，自然油水少不了。

    特别是漕运衙门这样的强权机构买船，那可不是一艘两艘，而是每次都十艘八艘的买，这得花多少银子

    后来修了两三年，就以“老朽不堪用”为由，直接报废，又去买新船，谁能说什么不是

    毕竟每年漕运衙门要接受那么多的任务，要源源不断的把江南的钱粮物品源源不断的送往京城，船只的压力肯定很大，磨损当然也大。

    况且人家专业衙门做出的评估，你不相信

    不相信信不信明天它就莫名其妙的因为“不堪用”而自沉了

    柳铭淇道“苗大人你过去之后，就狠抓造船厂，一来是满足自己的需要，免得花那么多的冤枉钱，二来是打造更多更好的轮船，去卖给那些海商们这样又可以增加一大笔收入，还可以不断提高我们造船厂的水准，说不定还能和北方水师、南方水师竞争一下”

    北方水师和南方水师也是有自己的船厂的，虽然耗费非常大，但人家的船质量可非常好。

    嗯。

    这也是废话。

    船不好，弄得直接沉了，或者剿匪打仗的时候莫名其妙坏了，造成了损失溃败之后，朝廷诸公清查起来，谁都跑不掉。

    大康立国二十多年的时候，就曾经发生过这样的事情。

    当时的太宗一口气杀了三百多人，撸了七百多人的官职并且流放，惨痛的教训了那些肆意妄为的硕鼠。

    从此之后，无论是哪一支水师队伍，都不敢在这上面搞事情。

    到了今天，两大水师的船厂，每年都会卖一些船只出来，因为质量很好，哪怕是贵一些，那些跑海的商人们都会积极购买，这倒是让两大水师的小金库丰厚了不少。

    苗炎闻言点头又摇头。

    他说“搞船厂造船不是那么简单的事情，我也想做，可是怎么做那就是一群养起来的废物我查了一下最近十年的造船厂报告，他们一共修了一百六十八次船
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