的脸上快速划过一种隐秘的恶意，他含糊着说“不知道，可能还在生气吧我都已经不在乎了”

    说谎。

    这样看起来，真正耿耿于怀且满口谗言的反而是

    格雷戈下定决心。

    以后与安德森减少来往吧。

    一旁大声说话的红发少年没有发觉，格雷戈没有像以往一样积极迎合话题，只是偶尔敷衍几声，悄悄避开了他伸出的手。

    想要前往北域，唯一的选择就是从水路前往奥本港，进入北域。就算你利用空间阵，最远的也就是奥本港，剩下的路还是需要你自己走。

    北域现在被两大公国分割，一个是位于东侧的奥斯公国，它占据了北域七成的土地，但大多是寒冷的冻土区域，人口大多集中在西南部公国的首都附近，人口密布非常不均匀，公国东侧的大片冻土的人口密度极低。大概只有分布东部的几座港口人口密度较高。

    而西部的索尔公国虽然只占据了北域三成的土地，但气候较为温暖湿润，极适宜种植与养殖。这百年来两大公国摩擦不断，直到最近几十年局势才趋于稳定，边界已经很多年没有发生冲突了。

    正因为这些年的平稳局势，来到北域经商发展的人也越来越多，奥斯公国的前任财政大臣看准了北地独特且富于美感的自然环境，开始大力发展旅游业，现在旅游业已经成为奥斯公国不能忽视的支柱产业。

    刚刚走出奥本港魔法公会驻点的艾斯特尔已经看见好几波服饰与北地迥然不同的旅游团了，虽然只是北域的入口城市，但奥本港的气温比圣罗伦萨低很多了，艾斯特尔在出门的时候便从戒指里摸出斗篷披上。

    北域高山悬赏任务所提到的山就是位于奥斯公国边境的维利亚加山脉的主峰，从奥斯港前往维利亚加主峰足足有1600英里，常规的方式是不可能马上赶到主峰的。

    在三十年前，一位炼金术师提出了一个轨道车的设想，而得益于高速发展的生产力与神奇的魔法，一种利用炼金术合成的魔法石作为源动力，名为魔法动车的交通工具出现了。

    虽然他现在应用的范围并不常见，毕竟作为原动力的魔法石虽然耐用，但一颗魔法石的造价就已经够昂贵的了，更不要提开动动车需要的基础设施轨道了。

    而在十年前，一位来自北域的伟大魔法师同一位炼金术师合作，竟是利用了奥斯公国连年不化的冰雪，建成了一种用炼金术强化的寒冰轨道

    当初刚刚听见这个消息的艾斯特尔先是一愣，随后与西泽尔对视一眼，两个人都幸灾乐祸笑了起来。

    这里面的私货也太明显了，索尔公国只怕不是要气死。

    气候较为温暖的索尔公国根本没有可以建成寒冰轨道的条件，哪怕到现在艾斯特尔还能在一些报刊上阴阳怪气寒冰轨道的消息与新闻。

    西泽尔说这种行为准确来讲应该叫做无能狂怒。

    但这种轨道车现在也基本是用于货运，因为它所需要的魔法石由乘客自己，所以基本上都是大家一起出钱拼出魔法石的价格交出去。

    但偶尔也是会有一掷千金的人出现。

    现在是上午11点，魔法动车的管理员有些昏昏欲睡，今天的太阳过于强烈，照得人晕沉沉的。

    一只手伸到柜台前，敲了敲。

    “我需要一列动车，”睡眼蒙眬的管理员抬起头，随即他呆愣足
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