s龙飞船和莱索研发的巨人飞船，其对月运送能力都达到百吨和超过百吨。

    一下子把美利国航天局老古董的奋进号飞船比下去。

    不过美利国航天局早有准备。

    到底是全球第一个研发出航天飞机，技术实力雄厚。

    美利国迅速在八月份推出土星六号和开拓号飞船。

    加满燃料的情况，两者总重量高达六千吨，载重恐怖，比夏阳的巨人飞船还高十吨，载重超过一百三十吨。

    一下子将对月运送能力提高到一百三十吨。

    就在外界惊叹美利国航天局实力时，又爆出一个大新闻。

    私人火箭公司又冒出一家光明火箭公司。

    不过让人惊讶的不是又多了一家私人火箭公司。

    而是光明火箭公司成立仅仅不到一个月，就推出光明火箭和光明飞船，并且一举试射成功。

    对月运送能力比s龙飞船还高一些，达到一百一十吨。

    实力如此实悍，不用说的，这家光明火箭公司就是光明会建立。

    光明会早从美利国航天局和s火箭公司交换到技术，潜心研发多年，一举成功。

    光明会之所有建立自己的火箭公司，自然是为了摆脱对其它火箭公司制衡。

    毕竟探索宇宙，火箭和太空飞船是关键。

    离开蓝星和从太空返回都需要火箭和太空飞船运送。

    因此这种关键七寸，光明会自然不可能被别人掌握。

    而不用说的，光明会有了自己的火箭公司和太空飞船。

    夏阳的巨人火箭公司少了一个大客户。

    同时，全球实力最强的私人火箭公司再添一员，从原本的s火箭和夏阳的巨人火箭两家，再增加一家光明火箭公司。

    这三家私人火箭公司，不仅都掌握火箭回收和太空飞船技术，其对月运送能力都达到恐怖的百吨。

    这不仅让全球哗然一片，纷纷惊叹，人类星际时代彻底来临。

    毕竟制约人类迈向太空的最大阻碍就是运载工具。

    而现在算上美利国航天局，已有四家掌握火箭回收和太空飞船技术，且载重都达到惊人的百吨，凭这种实力已经初步具备向星际进发的条件。

    有些国家羡慕的眼睛都红了。

    他们举全国之力，连火箭回收技术都没有实现。

    而s火箭和夏阳的巨人火箭等三家私人火箭公司，已经能够一次性向月球运送百吨货物。

    当然不怪这些国家，因为这些国家连全球定位系统都没有，连手机用的都是美利国gs和夏阳的灯塔定位系统。

    而没有自己的全球定位系统，何谈火箭回收。

    要知道，火箭回收和太空飞船最基本的技术之一，就是精准全球定位系统，不然火箭和太空飞船就是瞎子，根本无法自己飞回来。

    马斯科的s火箭使用的就是美利国的gs定位。

    而光明火箭公司使用的是夏阳的灯塔定位。

    全球一下子出现四家超级火箭公司，其中三家还是私人火箭公司。

    没有国家甘愿落后。

    荷兰、加拿大等国一边加入研发投入，一边纷纷跑来合作。

    不过有些国家只能干瞪眼，限于制裁，无论是夏阳，还是光明会和s火箭都不可能把技术卖给对方。

    当然这些国家拿到先进的火箭技术，估计也不会老老实实造火箭，大概率会将技术运用到军事方面，制
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