个人，只有这个区别而已。

    黄昕彤回过神来“啊哦，回住的地方吧，我把东西收拾一下，公司会联系，我只要把东西拿过来就好了。”

    这里的房租好贵啊

    可是想到四百一个月的工资，她也就没有再心疼了。

    运气好车少的时候，半个多小时就搞定了，运气差，遇到堵车的时候，两三个小时那是常有的。

    就这还是很多人不愿意过江的情况下。

    看着长长队伍，杨小乐感觉这里简直遍地是黄金啊

    这让他想到了当年包船王出资3亿多港币，建设的第一条连接中环和九龙的红磡隧道。

    这条隧道赚钱吗

    感觉就是暴利。

    就两公里的隧道，三年回本三个亿，就说怕不怕。

    这让他想到了一个段子。

    以前是此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财。

    现在是前方收费站，请减速慢行

    老包的三十年使用权限结束以后，把权利移交给港府的时候，老包靠着这个挣了一百多亿。

    要知道，这可是2000年左右。

    一百多亿，什么概念。

    这样算下来，那条隧道应该六九年左右开建的。

    具体的时间他不记得了，只是记得这点事情。

    而且这个项目还不是港府发出的，是老包感觉有搞头，而且也是给港府示好，才主动申请的。

    对于这种利民的基础设施，港府那肯定是乐意的很。

    大力支持。

    不过质量是需要监管的。

    只是老包都没想到效果这么好而已。

    杨小乐四下看看，啧啧嘴。

    眼馋不

    确实眼馋。

    自己这折腾了两年，也才挣了个两千多万，怎么可能不眼馋这百亿资产呢

    这等于是建成以后，躺着赚钱了。

    这一躺还是三十年。

    而且还很适合自己这种。

    等过两年挣到钱了，看看能不能把这个给搞起来。

    这玩意建成以后，一年一两个亿的流水，足够他干很多的事情了。

    一个一个小目标的砸，也够了。

    连建设都不用他来，出钱就好了。

    老包一个搞船运的，不也是请别的建筑公司来完成的嘛

    就是不记得是哪家公司承接的。

    港岛或者国外的都有可能。

    时间还得抓紧了，69左右开始建设的话，方案最少都得两三年前就开始准备了。

    也就三四年的时间。

    不行，得干。

    先抢了再说。

    此时黄秋静正在办公室里和立信置业那边打电话。

    突然打了个喷嚏。

    随后对着电话说道“rry啦霍先生，不知道刚刚我说的您这边怎么想的呢”

    作为港岛财富前五十的资产的掌控者，虽然她不是老板，但是能和她对话的，现在没一定的级别是不行了。

    现在和他对话的，自然是霍家的掌门。

    一间办公室里，一位穿着西装，手里拿着雪茄的中年男子在那里沉默着。

    年龄不大，只有不到四十。

    身材很瘦。

    但是精气神很足。

    杨小乐如果在旁边的，通过对方老时候的照片，也能猜到是谁了。

    杨小乐排完队上了码头，坐上了去海对面的轮渡，一路飘荡到了对面。

    妈的，一定要干。

    开着车从码头出来的时候，杨
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