于是刚才这段时间，他经过请示之后，打电话给章亮平让后者了解情况去了。

    而会场这边。

    相比于完全是个乐子的第二条，第三条内容虽然也没什么力度，但至少还算严肃。

    不过，也没有激起什么太大的讨论声浪。

    2000年这会，华夏虽然还没成为资本净输出国，但对外投资的额度也已经逐渐起来了。

    虽然主要的投资方向还都是一些传统的贸易伙伴国，但这事至少也没什么人会反对。

    尤其对方还要求至少60的投资注入到工业企业里。

    那甚至连投资打水漂的担忧都不太有。

    而刚刚回到座位上的常浩南则更不会有什么异议。

    或者不如说，他根本想不到，怎么会有人主动邀请别人来抄底自己

    土耳其虽然眼下经济一团乱糟，并且在他重生之前那会也是一团乱糟。

    但中间这二十多年还是正经腾飞过一段时间的。

    尤其再过两年，某个认为“一个更公平的世界是可能的”的猛男就会上台。

    在那之后大约10年，土耳其的经济增长率简直欲与华夏试比高。

    而且也没听说对面跟南亚某大国一样，存在外资来了之后走不了的情况。

    总之肯定不会亏

    “那么，这一项也可以作为同意的备选项”

    代表团领导在自己的笔记本上记了几句，然后重新抬起头

    “接下来就是最后一项。”

    他紧接着把视线转向常浩南。

    “浩南同志，你应该是我们国家最了解航空发动机这个领域的人了，能不能介绍一下这个tf10000发动机的情况”

    其余众人也都看向了这边。

    目光中主要是好奇。

    大家虽然都不懂航发，但大阅兵引发的大范围讨论才过去几个月，多少都听过一些。

    好像除了美俄英法，以及最近才搞出点起色的华夏自己之外，好像没有哪个国家搞出过什么知名型号。

    一个东西，只有五大善人手里有，这本来就能说明一些问题。

    而现在土耳其突然跳出来声称自己要加入这个行列，就显得有些奇怪。

    “可以。”

    常浩南也有些无奈地点了点头

    “在冷战时期，美国曾经以许可证生产的形式授权土耳其生产过一批f110100，用于同样由土方授权生产的f16战斗机上面，但在冷战结束之后，由于土美之间的关系转冷，美方在前几年拒绝了更新这一许可证的请求。”

    “不过，土航工业tai已经在授权生产的过程中逐渐获得了对早期型f16进行大修和升级的能力，可以对本国装备的f16机队进行有限更新，但tei却没能吃透配套的f110发动机，导致飞机动力的更新和升级都还受制于通用电气。”

    听到这里，旁边的丁高恒揉了揉额角。

    这剧情，他可太熟悉了。

    而常浩南则继续道

    “这个tf10000，意思是土耳其自行研发的10000kg推力级别的航空发动机，其实就是tei希望能摆脱美国限制，自行生产的f110100，参数标定基本相当于后者的90左右，只不过目前还只有个计划。”

    “至于他们为什么找上我们这就说来话长了。”

    常浩南稍作停顿，无奈地做了个深呼吸

    “去年五十周年阅兵过后，关于空中编队中出现的新型发动机，国际上出现了很多种
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