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第985章 舰用燃气轮机(第3/3页)

    实就在考虑在涡扇10基础上进行航改燃的事情了,只不过那会集团也好,606所也好,资源都集中在涡扇10本身上面”

    “那就可以了,你只要对涡扇10的情况心里有底就好。”

    常浩南摆摆手,打断了对方

    “相比于703所那边,我们的方案在技术指标上占据绝对优势。”

    “哪怕按照最保守的方式估计,qc300也能完全对标美军刚刚装舰的2500,也就是30兆瓦额定功率,021kgkh的油耗、3840之间的简单循环效率,以及55吨或者更轻的总重量。”

    “尤其是最后一项,哪怕在舰体设计本身不进行大改的前提下,更轻、更小的燃气轮机也能留出更多内部空间,给轮机部门带来的负担也会更低。”

    “另外,也是由于qc300的尺寸更小,就算增加间冷回热系统,也不会给舱室带来太大压力。”

    所谓间冷回热,就是是在低、高压压气机之间增加1台间冷器,在排气口增加1台回热器。

    其中间冷器降低了进入高压压气机的空气温度,高压压气机的压缩耗功因此而减少。

    而回热器可以让压缩空气吸收尾气中的热量,相应减少需要加入燃烧室的热量。

    同时,间冷器还可以相应降低高压压气机的出口温度,从而增加回热器两侧流体的温差,进一步提升回热器本身的热交换效率。

    从而明显提高热效率。

    对于简单循环都能达到39热效率的qc300来说,如果改为间冷回热循环,那在理想工作状态下,效率提高到45左右都并不夸张。

    而听到这段话的阎忠诚也露出了笑容

    “有常总您这么说,那我就放心了”

    “咱们这qc300现在连图纸都没有,要是我空口白牙过去讲,海军方面难免有所顾虑但我要说这是常总您透露的消息,那说服力就不一样了”

    常浩南差点没绷住

    相比于问计,这一波似乎更接近于寻求背书。

    好在结果倒是差不多。

    “咳咳”

    他清了清嗓子

    “到时候也不要表现得过于咄咄逼人,毕竟舰艇总体设计还是船舶工业那边完成,无论如何以后都少不了要合作,关系搞僵了不好”

    “另外,研发qc300的过程中,可以考虑和703所那边进行合作。”

    “一来,咱们不能把所有好处都给吃了二来舰艇动力系统毕竟不只包括燃气轮机,对方毕竟是船舶口的研究所,在舰燃配合方面的经验比我们丰富不少”最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢