扭的设计，根本原因是常浩南把sea650当成了技术验证的小白鼠。

    这让他怎么跟对方解释

    “咳咳”

    刘永全有点心虚地把目光转向移开，同时大脑飞速转动，开始组织语言

    “sea系列发动机的设计指标是根据甲方也就是达索方面的需求设定的，在性能足够的情况下以保留更大的安全裕度为主，没必要追求更加极限的纸面数据”

    说着又看向不远处的艾德斯坦纳

    “是这样吧，博士”

    后者突然被cue到也有些意外，但刘永全的回答正好对上了他不想节外生枝的要求，因此当即点了点头；

    “没错。”

    “就在刚刚完成的试飞当中，猎鹰8z已经达到了马赫数092的空速，进一步增加推力反而会降低性价比，还会对安全性产生不良影响”

    “”

    二人一番左支右绌，总算是把满脑子追求极限的维斯塔和罗柏二人给应付了过去。

    “呼”

    艾德斯坦纳叹了口气，有些无奈地摇摇头

    “怎么这帮搞航发的，脑子里反而一点控制风险的概念都没有”

    说完才意识到好像场合不太对，赶紧找补了一句

    “哦抱歉，我不是在说你”

    “没关系”

    刘永全倒也不在乎这些细枝末节，在确定附近没有其他人之后，赶紧切换到了自己此行的正题上

    “博士，我这次专门过来，是接到上级要求，询问贵公司是否有把猎鹰8z打入到军用市场的计划”

    按照他的想法，自己这个暗示已经非常明显了。

    公务机进入军用领域，除了改成特种机平台以外，难道还能有第二种办法

    应该说，如果艾德斯坦纳是另外一个公司的人，那大概率确实能理解刘永全的意思。

    然而。

    他来自达索。

    达索、公务机、军用。

    这三个关键词撺掇到一起，瞬间就把对方六十多岁老同志的思路给带跑偏了。

    “军用市场”

    艾德斯坦纳一脸“你怕不是在逗我”的表情

    “猎鹰8z确实可以选装一套全天候适用的光电系统，但那是”

    说到这里，他下意识朝两边偷瞄几眼，然后把声音压低了几分

    “那是为了把达摩克利斯吊舱的技术转让给你们正常用户根本没人选装而且21世纪也不会再有疯子往公务机上装两枚导弹搞低空突防了”

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