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第874章 新球场(第2/2页)

    制造者,在美国重型货车市场占有32的份额。

    旗下拥有拥福莱纳重型和中型货车、军车;美国兰番斯消防车和救护设备;托马斯比尔特校车、客车;西星重型长途运输专用货车和军用车;斯特林特种专用车和军车;尤尼莫克商用车等著名品牌。

    后者则是世界级的物流巨头。

    在海运和空运领域排名前三和前五的存在,每年营收近150亿欧元。

    是德国国有铁路运营商德铁集团旗下的全资子公司。

    “我记得这里是一个铁路码头吧”徐良问道。

    大卫吉尔点了点头。

    “它就在斯特雷特福德看台的后面,并连接着利物浦和曼彻斯特的铁路线,由集装箱、货物装卸区和铁轨组成,英国西北区的铁路枢纽。

    我们的计划是,把这个物流节点迁到索尔福德港或帕克赛德,这样不仅能避免穿越皮卡迪利大街和牛津路,造成交通堵塞和噪音污染,还可以缩短里程,节省时间。

    另外,码头搬迁后节省出来的空间。

    我们将建造一个新球场,一个大型球迷酒店,一个体育公园,以及一个铁路站点,以及一座大型社区。

    新球场将从现在的地点,迁到整个地块的中央。

    计划完成后,球场容量也将从现在的68217人增加到9万人。

    新球场的建设将采用类似温布利球场的拱门结构。

    用数十根钢索固定住温布利球场的顶棚。

    这样做的好处是,不需要像老球场那样,需要用支撑柱来撑住顶棚,保证新老特拉福德球场的90000个座位在每个角度都有非常好的视野看球。

    良好的视野下,我们可以把看台加高,分为上下三层。

    下层34303个座位,中层16532个座位,上层39165个座位。

    新球场的顶棚离草皮52米高,顶棚总面积11英亩,其中的4英亩可移动闭合,顶棚总重达70000吨。

    新球场预计使用90000立方米,23000吨的钢筋混凝土。

    不包含四墙,顶棚,新球场体积是400万立方米。

    新球场拥有2500个卫生间,380个包厢,36部电梯,20部扶梯,包含球员休息室、荣誉室等多个功能分区。

    并且我们将建设三层地下车库,共12万个车位,彻底解决球场交通阻塞的问题。”

    大卫吉尔看了眼大老板的脸色后才缓缓道。

    “整个新球场预计工期5年,投资57亿英镑。”

    徐良眉头挑了挑。

    “投资这么高”

    “这是我们根据温布利球场的总投资估算出来的。”

    大卫吉尔连忙道。

    新温布利球场2003年动工,由hok体育、福斯特伙伴公司设计规划,莫特麦克唐纳德顾问公司和澳大利亚建筑公司utiex负责工程建设。

    英足总、英国文化传媒体育部和伦敦发展署资金,工程计划于2006年5月竣工,总投资3265亿英镑。

    结果工程一开始,烂事就来了。

    先是工程管理不善,出了事故死了人,导致工程停工,还要付出高额赔偿。

    紧接着又是材料费上涨,人工费上涨。

    不仅把三年半的工期,硬生生拖到了四年半,还让原本3265亿英镑的总投资变成了78亿英镑。

    相比之下,几乎同时动工的阿森纳酋长球场,不仅在三年内完工,实际花费也只有47亿英镑。

    虽然酋长球场的容量是六万多人,温布利球场是九万人,但建设费用超出66还是太离谱了。

    果然,还是公家的工程比较好捞钱。

    徐良做了个继续的手势。

    大卫吉尔心中有些忐忑,微微吸了口气后继续道。

    “在新球场西侧,我们准备建设一座三星级球迷酒店,拥有3981间客房和套房,西餐、中餐、法餐在内的各种餐厅,一个大型室内购物商场,一个健身中心和水疗区。

    能同时接待6000名游客。

    酒店跟新球场同时开工,工期4年,预计投资3亿英镑。

    在酒店与球场中间,我们将开工建设一座占地49英亩的体育公园以及一个铁路站口。

    铁路连接市中心的曼彻斯特皮卡迪利车站,等到比赛日,市中心的观众可以通过火车来到老特拉福德,进一步减轻公路交通压力。

    最后,等新球场建设完成后,我们将拆除老球场,并将其改造成为一座拥有3000户住宅的精装公寓。

    预计整个工期为十年,预计总投资15亿英镑左右。

    工程完工后,曼联不仅拥有欧洲最好的足球场,还将成为欧洲盈利能力最强的俱乐部。”

    大卫吉尔激情澎湃,把参加会议的人的激情都调动起来。

    连徐良也不禁被他描绘的未来所吸引。

    不过,很快他就恢复了冷静。

    美好的未来都需要雄厚的资本去支撑。

    “很宏伟的计划,财务方面你们有什么计划”

    “我们准备效法酋长球场,卖掉新球场20年的冠名权,这样可以筹集15亿英镑的资金。

    另外,体育公园和铁路站口都属于公共事业投资,我们会跟大曼彻斯特市政府谈判,用一部分政府的公益基金来解决部分部分建设支出。

    剩下大约13亿英镑,需要我们自行筹集。”大卫吉尔道。

    众人的视线下意识的看了过来。

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