第502章 ,我们这可不兴长官(第2/4页)
是有些东西,等过几天拿到店里,您老过去看看”
老头可是经常去店里看他的那些东西。
可是店里消耗的速度,比不上他进货的速度。
不过倒是有点好,不知道是不是这么长时间的名气打了出去,听周颖说过,还有外地人来他店里进货。
最近店里是越来越忙了。
老头闻言笑呵呵地说着“好,哪天东西到了,记得知会一声。”
“哎,好,没问题。”
王青松笑呵呵地答应了下来。
随后几人在那里聊着天。
王青松看着杨总,琢磨了一下问道“杨总,我对造船比较好奇,现在造船成本高不高利润高吗”
杨总眯了一口茶水,笑道“成本很高,总的来说,直接原材料占2030,船舶配套设备占40,设计成本约占5。其他的还有很多的开销。”
没直接说利润多少。
“那造船多久能出来。”
“这个要看什么船了。散货船一般船型从开工到交船大约1012个月;原油轮一般1214个月;集装箱船大盖1420个月;汽车滚装船大约18个月;大型ng运输船从开工到交船大约24个月。从订单签约到最后交船,时间跨度一般在1636个月。
都是根据客户的需求情况。”
“一艘散货船一般都是什么价格”
“散货船也是根据吨位,材料,都有关系,总的来说,新船的话,大概是在每千吨30到45万美金。一船一价。”
听完这个价格,王青松轻轻颔首。
和自己网上查的差不多。
崭新的万吨巨轮,大概都在两千多万人民币。
好吧,新的他是真的买不起。
也不是买不起,而是手里的钱买了,就没钱干其他的事情了。
此时他心里在那里核算着两边的造船价格的高低。
之前和卖鱼陈谈船的时候,也是稍微知道了一些60年代的船价。
新船的价格其实也不是很便宜,要300美金一吨。
1955年包船王72万美金,买了一艘8200吨以烧煤为动力的旧货船,差不多是85美金一吨。
如果是年限短一些,用的是柴油、重油机,那价格就更高了。
感觉这边太贵的原因,还是汇率。
1962年的汇率是246,现在的汇率是736,整整三倍的差距。
琢磨了一下,这边赚钱太难了。
暂时还是在那边买吧
至于其他的想法,还是等等再看看。
老杨看着他,笑道“怎么了小兄弟,你也想做货船的生意”
王青松笑着摇了摇头“杨总说笑了,我就好奇而已。”
造船厂是他能弄起来的吗
至于倒卖货船赚差价,这个他暂时还提不起兴趣。
这让他之前看到过一个视频。
局座哭着说海j事业的发展历程。
船这东西是真烧钱啊
不过造船这玩意也是真的赚钱。
随后问了一些
“时间不早了,该回去了,这人老了,不比你们年轻人了。”
思绪间,宋老客气地说了一句。
众人闻言都是笑呵呵地站了起来,也是时候散了。
一行人下了楼,王青松和众人打了个招呼,便和周颖一起回到了自己的车上。
开车离开了茶楼。
“亲爱的,到账了。”
周颖看着短信里刚刚到账的信息,一阵的高兴。
王
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