助维修发动机，再就是当导师带几名实习生，这简直就是人才上的浪费，于是乎，为了解决农用三轮车的心脏病，这些人才自然被召集在一起，以研制新型单缸柴油机，参与研制的不仅有道依茨的工程师，还有几十名公司的实习生，他们大都曾在国内学习过的机械，在这里也是学以致用。

    “还没有找到合适的发动机吗”

    米利安和几名工程师站在这一堆发动机的面前，眉头紧皱，仿佛是遇到了困难的事情。

    甚至就连同启动方式都不一样，它是通过来回转动半圈飞轮来启动，，不过启动之后“嗵、嗵”的噪音以及呛人的油烟，却让李毅安找到了几分熟悉的感觉。

    “可以把飞轮去掉吗”

    除此之外别无他途。

    李毅安开口问道。

    “李长官，就目前来说，符合你要的发动机，只有卧式单缸低速柴油机，但是它的重量有点大较大。它虽然体积是大了一些，可马力和扭矩却是够用的，基本上只可以满足农用三轮车的要求”

    幸好，这个时代已经有了卧式单缸低速柴油机，

    也就是在这个时候，技术部门碰到了最大的拦路虎这天前脚刚进技术，就看到那边摆放着几台的发动机。

    李毅安直接问道

    “那个单缸柴油机在哪”

    农用三轮车，凭什么能横扫市场

    顺着米利安手指的方向，李毅安看到他心念念的单缸柴油机，就它

    “李长官，这是道依茨公司制造的15马力卧式单缸低速柴油机，其它的国家也有类似的发动机，它的动力范围很广，使用最广泛的是8马力、15马力、25马力、40马力机型。”

    其实在柴油发动机上，李毅安虽然是外行了，但是他是有系统的，系统完全可以灌输的技能，只不过，对于李毅安来说，这个时候相比于农用三轮车，他反倒是更看重人才的培养，通过研制发动机来培养自己的人才队伍，毕竟，三德子的馈赠总有用完的一天，人才队伍归根到底最终还是要靠自己。

    要是用摩托车发动机，结构太过复杂，成本自然也就水涨船高了，那样和其它的三轮摩托车有什么区别。

    瞧着以前见过的单缸柴油机不一样啊

    看似随口一问，其实就是提出了新的要求研制新型柴油机

    所以，农用三轮车的根本就是小型的单缸柴油发动机

    如果人们不愿意仰视天空的话，李毅安是不介意扬起手中的鞭子的。

    调整谁的设计，当然是李毅安的“设计”，但是那个设计可是经过几十年使用考验的，调整了，万一影响了车的性能怎么办

    农用三轮车，将来可是婆罗洲横扫全世界的拳头产品，毕竟，这个世界没有什么人能拒绝便宜货。

    在一辆卡车5000美元的前提下，1000美元一辆的卡车谁不爱

    哪怕就是1000美元，那利润也有五成以上

    在金钱的鼓励下，农用三轮车研发工作也是一日千里。

    作为对研究人员的奖励，李毅安特意设立了重大项目奖金1万元

    无他，就是为了刺激人们的积极性，毕竟，这个世界是现实的，钱不是万能的，但是没钱是万万不能的。

    与此同时，机械维修厂的生产车间，也开始了改装工作，要将原来的设备，改装成适合农用三轮车的生产线。虽然谈不上是流水线，但也可以最大限度的提高生产效率。

    靠的不就是单缸柴油发动机的简单耐操嘛，哪怕就是一个说文盲也能简单的保养、维修，换成其它的发动机，又怎么可能打入广大的亚非拉市场。

    可谁能想到，婆罗洲的第一个重大项目，居然是看起来不值一提的单缸柴油机。

    其实，有时候很多事情看起来就是如此的匪夷所思。

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