其实，并不仅仅只有澳大利亚军官意识到，鹞式战斗机的潜力。

    事实上，从鹞式战斗机的诞生之初，就让许多热衷于化解机场危机的专家、学者们看到了前所未有的希望。

    鹞式战斗机在整个70年代赢得了世界航空界高度的关注，一系列如何充分应用鹞式垂直起飞、垂直降落的巨大优势的战术构思在航空军事领域大爆发。

    军事专家们之所以会如此关注它，是因为在核战条件下，机场是最容易被摧毁的目标，为此，他们纷纷探索飞机在公路上起降，而其中又以瑞典最为典型有近一半的公路可以作为飞机的跑道起降战斗机。

    但即便是如此，也没有脱离跑道，只有鹞式战斗机，可以真正意义上脱离机场。

    从来没有一款战斗机可以像鹞式那样，只要给它一块面积15米15米质地坚硬的地面，它就能脱离动辄一、二千米长的跑道，轻轻松松的就地起飞再灵活自如的就地降落。

    “最重要的还是海上，它最大的作用还是在海上。”

    在海军舰政处，周书楠指着面前的挂图说道

    “我们一共就只有三艘航空母舰，未来还会有四艘“苏伊士级”两栖攻击舰，即便是在战时，将四艘两栖攻击舰全都改成轻型航母，全都配上鹞式战斗机，也不能满足对航空母舰数量上的需求，我们需要考虑后备舰队。”

    他的话音刚落，杨上青就说道

    “数量需求如果三艘航母全部集结的话，舰队机超过220架，其中f2和f4战斗机就超过100架，再加上四艘的两栖攻击舰，按照每艘16架计算，差不多就是64架，不少国家所有的固定翼战斗机，都没有这么多。

    一般的国家，甚至都不需要两栖舰，只需要三艘航母，就可以压着打了，毕竟，空战不是单打独斗，是体系作战。”

    不断的胜利让sea军方内部是极其自信的，当然，在另一方面，他们同样也有很高的危机意识，就像现在，作为舰船工程师的周书楠所看到的就是危机，

    “你说的没错。三艘航空母打击的小国是够了，可要是中等以上的国家呢现在很多国家都有上千架飞机，仅仅只靠一百多架飞机，怎么与他们作战”

    面对周书楠的反问，杨上青问道

    “那后备舰队，也不能把航母在那里后备吧”

    “是不可能，但也不是不可能”

    周书楠掀开一张挂图说道

    “滚装船。”

    “什么滚装船”

    杨上青不由的一愣，对于滚装船他并不陌生，毕竟，当年他大学刚毕业那会，就参与过滚装船的建造。这一概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。世界上第一艘滚装船是五三年太平船舶建造的“晨星”号。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船。

    滚装船在sea内部的海上航线应用也很多，在各个轮渡口岸都有广泛的应用。

    但是真正使用最广泛的还是汽车运输，它几乎是为sea汽车工业“量身定制”的的远洋汽车运输船。而sea的汽车工业正是靠着滚装船，将汽车运往全世界各地。

    所以滚装船的发展几乎伴随着sea汽车工业的发展。

    “对，就是滚装船，截止到现在，国内各大航运公司拥有超过50艘滚装船，那些滚装船，内部空间大、装载能力强，用于军用运输时具备很强的投送能力，它的内部设有坡
    （本章未完，请翻页）