略可能偏低了些。

    恶性竞争的结果往往是两败俱伤，谁都难以幸存。

    就像国外常发生的倒牛奶事件，本质上也是这个道理过度竞争导致的市场失衡。”

    罗浩并未被刘铁的和缓语气所迷惑，而是直击要害地反驳道“以前，国产桑塔纳打算以20万元高价销售时，但得国人指出8万元就足以覆盖成本并获得合理利润。

    刘总所负责的公司存在机构臃肿、人工成本过高、科研人员缺乏进取心等问题，为何不先从自身找原因呢

    与其指责他人，不如审视自己的管理和创新能力。”

    罗浩可不怕什么，直接怼他。

    随着双方言辞越发激烈，现场氛围变得剑拔弩张，两位高管都不愿意在口舌之争中认输。

    文人斗嘴，看似没骂人，但以其他方式骂你。

    刘铁想给未来汽车盖大帽子，以获得现场同仁的认同。

    而罗浩不喜欢国企这种弯弯肠子，直接骂你管理有问题。

    实际上，在座的其他车企高层心知肚明，合资企业的高管们拿着丰厚的薪酬，而公司实际上是国家所有。无论盈亏，对这些高管个人而言影响有限。

    当然，如果公司利润丰厚，他们就能以更冠冕堂皇的理由为自己谋取更多利益。

    这场激烈的辩论不仅揭示了传统车企与新兴科技公司之间的矛盾，更深层次地反映了国内汽车产业面临的结构性问题。

    一方面是依赖外国品牌和技术的合资模式，另一方面是以创新和高性价比突围的本土企业。

    刘铁与罗浩之间的激烈交锋被现场敏锐的记者拍摄下来，并迅速上传至各大社交平台。

    这场高层之间的唇枪舌剑很快在网络上引发了广泛讨论和热议。

    虽然刘铁的言论在现场获得了不少同行的认同，但在网络空间中，情况却大相径庭。

    网友们对刘铁以及宝玛汽车的批评声浪此起彼伏。

    一位宝玛525车主愤怒地评论道“垃圾宝玛这些年来简直就是躺在功劳簿上睡大觉，车型配置年复一年毫无变化，却还敢卖天价。

    更可恶的是他们的4s店，动不动就加价销售，还强制搭售各种套餐，太恶心了”

    另一位网友表示赞同“是啊，现在有了未来汽车，配置直接吊打bba，现在的消费者为什么还要把自己局限在传统品牌里市场有了更好的选择，何必非要吊死在一棵树上。”

    “我也服了这位宝玛高层，自己在市场竞争中落了下风，不思进取提升产品，反而抱怨人家定价太低、不该进入汽车行业，把行业水搞浊了。”

    “哈哈，楼上的，这叫拉不屎，怪地太硬了估计那位宝玛高层便秘了。”

    “未来科技集团是先有未来汽车才有芯片。未来科技集团从汽车上赚到了钱继续搞科研，搞出芯片了。

    宝玛搞出了什么

    估计是一群啤酒肚吧”

    网络上对宝玛汽车的评价褒贬不一。

    大多数网友对其持批评态度，但也有支持者为之发声。

    一位网友这样评价道“未来汽车确实不错，但如果要我自己选择用车，我还是会选宝玛，它们有着多年的造车经验和技术积累。”

    另一位用户则表示“我并非不支持国产车，只是不得不承认，在品牌底蕴方面，国产车与老牌汽车制造商相比确实还有差距。

    另外，我个人
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