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第33章 最后的机会(第2/2页)

    住最后一次扩张的机会,说道“我的方案还是如此,你们出牌照,我出黄包车和管理,双方五五分成。你们那五成,其中一成是史密斯先生的。”

    这个合作方案,已经是双方合作两利的事情。

    史密斯还是欣赏陈光良的管理,所以很爽快的说道“半个月时间够不够,我只给你半个月时间去筹备,不然我只能选择卖出去。”

    盯着这批牌照的,不知道有多少家车行,但史密斯更喜欢陈光良的合作方式。

    再加上,他看在李超的情分上,也是选择相信陈光良能给他们带来更多的好处。

    “可以,我一定可以办到的。”

    史密斯最后强调道“记得,两次合作的,都是一个月结账一次,概不拖欠。”

    也就是说,d项目、e项目所赚的钱,要月月分红。

    “好的”

    走出史密斯的办公室,李超询问道“你打算怎么筹钱”

    陈光良想起周兴高带回的钱,不过很快抛之脑后;开什么玩笑,说不定就有人在查那件事。

    他说道“银行,将c、d项目抵押出去,希望能借到6000大洋。”

    李超这次说道“这次我就不联名借款了,这个项目也不参与。”

    毕竟。

    银行那里根本就不是他的关系,更何况交通科这么已经占了五成。他要是真要两成半,陈光良岂不是给交通科打工了。

    “还是半成,算管理费,贷款不需要你的名义”

    陈光良的想法很简单,李超就是长江车行的隐形老板,他若出什么意外情况,李超就可以主持大局。

    所以d、e项目,都给他算半成

    “行吧,有什么事情,我会和你一起共进退。”

    “嗯”

    回到长江车行的陈光良,还在思考e项目的事情,足足六十辆黄包车加车牌,直接让长江车行达到王氏车行的规模,成为一家中等的车行。

    虽然让出五成五的股权,但实际上还是很划算

    这一次也要招股一部分,让更多的车夫加入进来,这样有利于团结。

    而且很多车夫也在了解这件事,他不想让大家失望。

    不过这一次的招股,牌照要按照200大洋计算,黄包车按照100大洋计算。

    也就是说,整个e项目的价值是18万大洋,按照每股10元,发行1800股来计算。

    这样一来,如果黄包车夫想参股,可以拿出180股招股,占总股本10,可凑集资金1800元。

    而陈光良本人,仅需掏出4200元,就可以占股35拥有的资产值,马上实现增长。

    这样一来,大家也都参与了,陈光良也用最少的资金占最大的股权。

    将这次的招股计划,完整的用资料写出来,晚一点更方便。

    另外,陈光良需要拿出4200元,也只能去找李寿民试试,相信问题不大。

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