至于日制九六式榴弹炮

    王奉已经嫌弃他好久了。

    纯纯就是日本陆军用来充门面的“样子货”

    首先就是零件质量差，公差简直大到离谱。

    最值得诟病的就是复进机稳定炮身，抵消后坐力的设备，在调至最大仰角时经常出现故障。

    刚齐射几轮就得哑火，维修极其繁琐，一坏就是一整天。

    射程也是劣势。

    12公里的极限射程，远远低于各国同级别的火炮。

    最关键的是，对王奉来说火炮射程才是重中之重，只要有了足够的射程，在不向前推进战线的情况下，也能把炮弹灌进鬼子的指挥所里。

    反观新式122毫米榴弹炮。

    虽然口径缩小了，但射程增加了65公里，重量也降到了4吨以下。

    完全可以顶替九六式榴弹炮。

    王奉急切地问“火炮运到哪了”

    赵方远看了眼手表，心中估量一下“应该快了吧，大概还有十多分钟”

    王奉抿了口茶水，扭头看向窗外“差不多了，先出去等看看”

    “自产新式火炮，绝对是我军装备史上的一个里程碑”

    二十分钟后。

    校场上。

    炮纵司令郑振中理了理军服，目光直勾勾的盯向大门，眼神极度迫切。

    一阵引擎的轰鸣声传来。

    视线内，一辆野战1型牵引卡车缓慢驶来，车厢背后，能隐约看到倾斜而起的墨绿色炮管。

    “往左”

    “再往左”

    引导员立马上前，指挥汽车兵将牵引卡车驶进停车区域。

    郑振中早就按耐不住了，卡车还没停稳，便小跑过去。

    王奉笑了笑，站在远处望向新式重炮。

    仅是第一眼，便大受其震。

    但从纸面数据上，根本无法直观体会到新式重炮的庞大。

    虽然口径只有122毫米，但体积上绝对要比150毫米的九六式榴弹炮大上一圈。

    尤其是五米多长的墨绿色炮管。

    黑黝黝的炮口斜指天空，单是看上去，就能让人感受到一股极其浓重的压迫感。

    卡车车门打开，设计师跳下来，小跑到王奉身旁“长官好，我叫闵志鸿，目前任第一火炮厂的副厂长。”

    对待技术人员，王奉并未敬军礼，而是伸出手问好。

    赵方远看向重炮，也不禁咋舌“这炮设计的这么大，要是不说，我还以为是203毫米的”

    生怕长官误会，闵志鸿赶忙解释“为了达到远射程和高初速这两点，必须采用长倍径炮管，这点是不可避免的。”

    “炮架也需要承受高后座力和发射冲击，必须足够敦实，苏联原型款用的是实心轮胎和复杂液压装置，结构笨重，稳定性很差。”

    “为了改变这一点，我们在保证性能的前提下，以轻量化为要求，独自设计了一款全新炮架，采用板簧悬挂和充气轮胎，”

    “请长官放心，目前我们厂在火炮轻量化技术上，已与世界先进水平看齐”

    王奉笑了笑。

    在等待重炮抵达的时候，他在系统面板里搜索了一下苏联原型款1931a19加榴炮。

    原炮重达71吨。

    除了专用的牵引车外，想要移动只能依靠专用载具。

    以该型号为蓝图的自产火炮，能将重量降至38吨，已经算是技术突破了。

    1931a19加榴炮除了自重以外，其他方面都很出
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