数学题。

    别说解题了，把题目念通顺都费劲。

    好在，赵瑞龙并没有让两人头疼太久。

    参观完了研发设计部后，就直接坐电动摆渡车，去参观发动机的总装生产线。

    到了宽敞明亮、整洁现代化的车间里。

    那种智商不够，听不懂天书的头疼感是没有了。

    取而代之的，是无法言喻的震撼与始料未及的惊讶。

    虽然这里依然采用的是流水线式作业，但完全没有汽车厂那种节奏超快的感觉。

    恰恰相反的是

    这里的工程师们，动作都非常缓慢，一个个看着似乎都慢悠悠的。

    乍一看他们好像是在摸鱼偷懒，但仔细观察就知道，他们这是精益求精。

    每一个零部件的安装，都必须严格细致，就连拧动扳手的力矩要用多大，都有明确要求。

    所以这里是真正的慢工出细活。

    就算想快，也根本快不起来。

    因为从天南海北，大大小小上千家工厂运来的各种零部件，实在是太多太多了。

    要将它们一个不少、精确无误的安装到位，才能确保发动机既性能达标又安全可靠。

    至于为什么惊讶

    那是因为此时此刻，正在组装生产的一台台涡扇发动机，还并不是真正意义上的工业产品，而是试验消耗品。

    简单来说，就是这款配套用于国产大飞机的涡扇发动机，还并没有获得国家颁发的型号合格证。

    要想拿到合格证，就得生产很多台去做各种试验，包括不限于结冰、暴雨、雷击、撞鸟等等。

    只有通过了极为严苛的大量试验，才能拿到型号合格证，也才能放心大胆的装在民航飞机上。

    因此。

    造价不菲的它们，都是试验消耗品。

    这一下，董天傲两口子终于明白，为什么研制一款航空发动机那么烧钱了。

    就哪怕从设计到试验，一切都非常顺利，没有任何差错纰漏需要修改。

    光是招那么多人、搞那么多设计、找大量的供应商定制零部件，最后组装出来一台又一台的做各种科目试验

    这些花销加一起，就已经堪称天文数字了。

    更别说，如此庞大的系统性工程，能一帆风顺的概率极低。

    尤其在欠缺经验的前提下，考虑不足、设计有误、材料不达标、工艺难满足等各种情况都容易出现。

    所以这也就导致，研制过程就是一个不断试错、不断改进的过程，这将需要耗费大量的人力物力财力。

    也正因如此，放眼全世界，能造飞机的国家还挺多，但能研制航空发动机的却没几个。

    没有足够强大的工业基础，没有足够充足的人才队伍，没有足够充沛的研发资金

    谁他妈研制得起航空发动机

    参观到最后一个车间。

    看到一台崭新的发动机，即将打包装送去大西北做试验。

    早就憋不住的董天傲，忍不住开口问道

    “瑞龙，我可以问你几个问题吗”

    “当然可以呀，别说几个问题，几十个问题都行”

    赵瑞龙非常爽快。

    自己为什么要盛情招待他们吃午饭

    又为什么要带他们来龙国商发参观

    当然是因为董天傲两口子，刚借给了自己一大笔钱。

    就算根本没打算还，但这世上哪有刚借完钱，就翻脸不认人的

    所
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