公司之后外界再也没有了王阵的消息就连开天集团也没有任何吸引别人眼球的新闻出现。大家纷纷猜测王阵的下一步动作有人说开天集团的科技展过快已经没有任何可能短期进行的大项目目前只能稳定下来进行一些小项目努力赚钱当自己的商人；也有人猜测开天集团在地面上已经没什么展空间未来的展中心将挪到太空中。

    就在外界进行各种猜测的时候开天集团再次向太空运送了一个太空舱并同时将上百名各国科学家送入了太空中。还不等各大媒体反应过来开天集团又面向全世界范围正式推出了悬浮汽车。

    这种悬浮汽车完全采用核燃料通过一次加注可以不间断的行使数月时间；而且内部通过全电脑控制可以实现全球自动驾驶以及定位；还增加了反重力装置可以抵消高急停带来的加重力最高度接近七百公里每小时。

    王阵知道自己不能吃独食否则很容易引起其他公司不满开天集团在推出悬浮汽车之后立刻开始联系起各大名牌汽车厂商。在短短几个月的时间开天集团就和德国宝马、奔驰、奥迪、福特等各大汽车公司合作由各家公司共同完成车形设计开天集团提供引擎部分在全世界范围共同推出悬浮汽车。

    此外为了缓解全球日益变暖的气候减少空气中的二氧化碳含量开天集团还和各大汽车公司达成了一个重大的合作意向。开天集团正式向全世界提供技术支持并对合作的各大汽车公司全面公开氢燃料引擎技术成立了环保汽车协会。

    成立该协会的目的是为了研制出更好的氢燃料引擎减少汽车的二氧化碳排放量生产出更加环保的汽车。协会才一成立各大合作的汽车公司就联合向世界宣称：各大合作的汽车公司将从现在开始全面停止传统的化石燃料的汽车的生产改为使用更加环保的氢燃料引擎。

    共同合作的各大汽车公司有意无意的都将日本、韩国的汽车制造业遗忘到了脑后没有一个人提起拉他们入会。当全球都替换成了更加环保的氢燃料汽车传统的化石燃料汽车将再也没有市场而由各大汽车公司共同推动的氢燃料汽车一经上市将对传统的化石燃料汽车形成巨大的冲击。

    而没有氢燃料汽车技术的日本和韩国的汽车制造业将面临破产的尴尬境地同时还会受到其他国家环保组织的指责。所有国家原来都在使用化石燃料的汽车谁也不好意思说别人现在大家都换成了环保的氢燃料汽车唯独日本和韩国还在生产化石燃料汽车必将成为千夫指万人恨的角色。

    在面对巨大利益的时候没人会成为圣人去拉日本和韩国一把让他们来和自己共同分割这块诱人的蛋糕。日本就不用说了一个屁大的弹丸之地整天想着侵略这个攻打那个的所有人对日本都没什么好印象；韩国最近几年妄图更改自己的历史居然将大半个亚洲都化到了它的历史版图内也让人对其印象一下变得恶劣起来。

    摆放在面前的是巨大的利益能够分享这块蛋糕的人自然是越少越好如果不是王阵的坚持很多规模略小的汽车公司都没有加入环保汽车协会的机会。如果不是因为美国政府的施压即便福特身为一家美国的老牌汽车公司王阵也没打算让它加入环保汽车协会。

    如果联合了各大汽车公司在全球范围内共同推出氢燃料汽车化石燃料汽车将再也没什么市场化石燃料汽车将正式退出历史舞
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