告，弄得列宁都过问了所谓的事件，一度让李晓峰有些被动。

    当然，你要说这件事里没有其他的政治势力插手，李晓峰是不相信的，他很清楚那些家伙就是看他在世界性经济危机这一问题上出了大风头，是故意要杀杀他的势头。甚至李晓峰不用猜就知道，后面推波助澜最厉害的就有托洛茨基和斯大林。

    列宁自然也知道这后面的黑幕，所以对所谓的问题也就没有较真，做了做样子就收场了。不过李晓峰知道那是去年，而今年的情况就不一样了，导师大人退休已经进入了倒计时，而关于接班人的争夺大战已经进入了白热化，这个时候任何失误都会被人为的放大，没必要给自己找不自在。

    叮嘱了雾风耶维奇一声之后，李晓峰又一次陷入了沉思，相对于分年货的小事，其他三件事就是不折不扣的大事了。军委1933年度的全体会议就不多说了，这个会议将决定接下来一年军委的所有事务，也就是说如果不在这个会议上开一个好头，接下来一年军事工作就不好展开了。

    至于北海—波罗的海运河建成仪式，这也不仅仅是一个仪式，因为这仅仅是北海—波罗的海运河二期工程完工而已，这一期工程之后，排水量三万吨以内，吃水不超过11米的船舶可以从列宁格勒直抵北冰洋，红海军的两大舰队初步联成了一个整体。

    这虽然是一件具有战略意义的好事，但是争议也是不断，首先是修建这条运河付出了不菲的代价，内战时期的三十万反革命份子全都被强制劳动，哪怕某仙人引进了不少美国的大型机械，第一期和第二期工程也吞噬了一万条人命，不少西方国家在报纸上大肆攻击布尔什维克草菅人命，政治影响实在是不好看。党内的道德洁癖们也常常对此歪嘴，一直叫嚷着要调查什么狗屁的真相。

    当然，这一部分人的叫嚣对李晓峰来说并不算什么，对于这条运河的战略意义，导师大人是十分欣赏的。而只要导师大人满意，其他的问题也就不是大问题。

    不过列宁开心了。托洛茨基却恼火了。老托对这条运河很不以为然。认为花费如此巨额的资金以及人力。仅仅是为海军服务，实在是不划算。他认为这条运河缺乏经济上的意义，除了运点木头，老百姓是一点儿也用不到，这样的工程根本就不应该动工！

    那么老托真心是为老百姓着想吗？那真心是呵呵了，一个主张剥削农民发展工业的人，能多在乎所谓的民生？这么说吧，托洛茨基之所以发对修建北海—波罗的海运河。原因只有一个——这条运河占用了很多财政资源，挤占了发展工业的投入，而这在老托看来就是原罪！

    也就是有列宁的强烈坚持，北海—波罗的海运河才能动工，不过在完成了第二期工程之后，对于是否继续第三期工程，导师大人也有点犹豫。毕竟完成了二期工程之后，红海军的绝大部分战舰都能经过运河调动了，用老托的话说，这已经够用了。没必要继续花冤枉钱了！

    可是李晓峰却不这么看，北海—波罗的海运河现在只能满足三万吨以内战舰的使用。客观上说红旗波罗的海舰队的战列舰以轻载状态也能走这条运河了，按理说某仙人应该知足了。可是从发展的眼光看，通航三万吨的战舰够用吗？

    如果苏联真的要掌握海权，想要跟美帝掰腕子，航空母舰是必不
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