封盖和篮板。难怪特雷西地进步这么大。”巴克利一副深以为然的样子。

    “我倒不认为这是重点，重点是现在的麦迪和以前多了一种，防守的。这才是最可怕的。”肯尼史密斯驳斥了巴克利的观点。

    “可是，问题是谁能够让麦迪改变打球地态度，就算是总冠军的诱惑都没能够让他改变自己在防守上的漫不经心。”米勒的出言总是那样的精辟而准确。

    “如果这个人是在火箭队中，那么就只有一个了。”奥拉居旺脑海突然冒出一个人影。

    “杰威廉姆斯！”其余三个人异口同声的答道。

    我们在第二轮和爵士的比赛要到5月8日才开始，所以汤姆贾诺维奇又给我们放了两天假，因为对于现在的球队来说，技战术都早已全部完成，需要的是休息积蓄体力，至于研究下一轮地对手爵士那是教练组地事情。实际上也没有什么需要太多研究。彼此都是非常熟悉，主要就是看临场发挥和教练的临场指挥了。

    趁这个机会。除了继续和麦迪他们训练防守，我还抽空去拍了经纪人老哈克新近为我接地广告，对象竟然是导致杰差点毁掉职业生涯的那场车祸中所骑的哈雷机车。

    如果说我借助杰的身体进入NBA并逐渐成长为一名巨星后，有对谁造成了伤害的话，除了公牛的那个死胖子，那就是哈雷戴维森公司的总裁兼首席执行官JaeLZieer了。原本我出场车祸其实对哈雷摩托并没有什么影响，因为我那是属于违反交通规则的超速驾驶，而且摩托车发生车祸的几率确实比较大。

    但是随着我的名气和影响力越来越大，这件事情给哈雷戴维森公司带来的负面影响也逐渐显露出来。在北美地区到还好，哈雷这个品牌已经深入到了人们心中，加上北美的青少年绝对具有冒险精神。对此并不会过多理会，所以影响不是很大；但是在哈雷下大工夫刚刚开辟地亚洲市场，所造成的负面影响已经超出了他们的承受能力。

    作为亚洲最大的新兴消费市场，中国是所有进入亚太市场的美国公司首先要攻克的，当哈雷使劲浑身解数才算在中国铺好了路，正准备大展拳脚的时候，他们忽然发现自己公司在摩托车地主要消费群体青少年中已是人尽皆知。这得归功于我和我所在的球队，拥有姚明地火箭。每一个和姚明呆在一起的球员在中国都会受到格外的关注。何况是我这个传奇的新科MVP。中国的媒体几乎把我的祖宗十八代都挖了出来，在各种媒体上进行反复轰炸，连带我出车祸的事情也变得人尽皆知，当然，哈雷也被做了免费广告，是他们不愿意看到地广告。

    当那个地区的青少年对哈雷产生恐惧感时，他们的销售工作根本开展不开。急得美国的总公司连换两个中国区负责人也无济于事，最后一个中国的高级主管说了一句中国的老话：解铃还须系铃人。在弄明白这句话的意思后，亲自跑到中国的负责销售地哈雷戴维斯副总裁托尼徐在搞明白这句话的意思后，大手一挥，示意手下去找老哈克，准备邀请我作为哈雷公司的全球代言人。

    当老哈克向我谈起这件事情时，我真的非常惊讶，我想不到哈雷公司的决策层竟然会具有这样大的魄力。略微考虑了一下，我就同意了接下这个广告，除了哈雷那5年5000W美金地代言费和每款新机车推出我都是第一个使用者的条件之外
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