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第六十二章、邮轮上的日本 下(第2/4页)

        事实上,直到四五年德国战败灭亡才被俘的托普中校,还算是来得最晚,苦头吃得最少的一批人,前面几批战俘的日子还要更加难熬。在托普中校和他的艇员们抵达西伯利亚的四五年夏天,战俘劳动营的伙食已经有了很大改善,至少战俘每天吃的菜粥,已经浓稠得可以把勺子插进去都倒不下来,然后还有了少量的砂糖和肉类配给。但尽管如此,在西伯利亚熬了一个冬天之后,托普艇长的体重还是下降了足足五公斤。

    不过,托普中校并没有在西伯利亚的小木屋里待上多久,因为到了四六年的春天,随着日本赤色政权的成立和【年代性自动售货机】的启用,社会主义阵营在远东的海面上一时间猛然拥有了数以千万吨的军用和民用船只(都是狂印钞票从【年代性自动售货机】里兑换出来的),都到了可以用远洋邮轮当难民营的程度。但却怎么也凑不出如此之多的水手。被逼急了的社会主义阵营,甚至开始从中国和东欧国家征集海员虽然这些国家原有的水手数量其实很少,但反正眼下也不太用得上,索性暂时就借调给苏联老大哥换取援助了。

    除此之外,克里姆林宫还打起了各个战败国海员的主意。随着斯大林的一声令下,数十万纳粹德国海军的水兵就被拉出战俘营,经过甄别剔除掉一部分铁杆纳粹分子之后,剩下的人都被板着脸的苏军政委给了两个选择:要么在西伯利亚流放十年,继续啃着黑面包修理地球,享受劳动营犯人的待遇;要么到依然战火纷飞的日本海域当三年的民船水手,按照被俘前的原有军衔,薪水待遇跟红海军各级官兵看齐,出海有额外津贴,在德国的亲人还可以参照红军战士家属待遇,享受特等食品配给,万一死了也有优厚的抚恤云云。

    于是,托普中校和他的部下们毫不犹豫地选择了到日本去开船,然后就被赏了一盒香烟和一顿饱饭,随即被塞上了通往符拉迪沃斯托克的火车。因为托普中校的资历,还没出发就直接被任命为一艘邮轮的船长当然,由于信任度不够,他这个船长要随时接受一位政治委员的监督,而托普中校也表示理解。

    接下来,对于这趟前往东亚的旅程,托普中校有种挺奇怪的感觉,就是随着火车越来越靠近日本前线,提供给他们的伙食反而变得越来越好了。配给的主食不知何时突然由黑面包变成了白面包和甜饼干,配菜也是从无到有,从少到多。起初只有酸黄瓜,后来又有了小鱼干,再后来还有了土豆和咸肉煮成的浓汤。

    尤其是滞留在符拉迪沃斯托克港口,等船去日本的那几天,托普中校和他的部下们居然每天都能饱饱地吃上一顿被称为“社会主义圣餐”的土豆炖牛肉,外加啤酒、饭后甜点和水果虽然就连苏联人自己也说不清楚为啥要把土豆炖牛肉定义为“社会主义圣餐”,简直跟他之前还是王牌艇长的时候吃得一样好了。

    而根据他在符拉迪沃斯托克街头亲眼目睹的景象,也是处处一片繁华喧闹,简直看不出这个国家正处于一场残酷的战争之中市区街巷干净整洁,街头车流往来繁忙,路上行人衣冠楚楚,看不出有谁是挨过饿的模样,充满了朝气蓬勃的活力。一眼望不到头的商店橱窗里,各种精美的商品琳琅满目,有很多东西甚至是托普中校从来都没有听说过的……上帝啊,这真是那个以穷困而著称的俄
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