read();听到这明显带着兴奋和激动之情的大喊声，大家纷纷朝天空看去，这么一看，不少人已经看出来了。

    这是眼镜蛇机动！

    眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作，是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。

    机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为25公里/小时，飞机以超过18公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作仅使飞机承受35～g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。

    漂亮！

    太漂亮了！

    大饱眼福！

    亲眼看到这精彩的眼镜蛇机动，不少人的脸上，浓浓的喜悦和兴奋之色，仿佛是自己刚才完成了精彩的机动动作。

    垂直爬升！

    急转向！

    滚筒机动！

    眼镜蛇机动！

    以及后续的一系列精彩动作，如破S机动，回环斤斗，倒飞，翻滚等等精彩动作，一一展现在了自己的面前。

    如果是以前，歼10战机要完成这一系列的精彩动作，还真有一定的困难，即使能完成，绝对没有这么轻松和精彩。

    不少人看到这些系列的精彩动作，简直如痴如醉，太精彩了，这样大饱眼福的事情，可很难遇到。

    李天峰从头至尾。看完这一系列的动作，心中想到，涡扇20发动机，太给力了！

    高空之中。这架歼10E完成这些一系列的精彩动作，刘少校开始请示，是否返航。

    听到指挥中心传来“可以返航”的命令之后，刘少校驾驶这架战机开始返航，战机对着机场跑道。高度渐渐降低，开始降落。

    偌大的指挥中心之中，大家纷纷不约而同的站了起来，根本就不要有人提起，大家纷纷热烈的鼓掌，用热烈而经久不息的掌声，欢迎这架歼10E战机的返航。

    良久，直至那架战机在跑道上顺利滑行，然后完全停下来指挥，这热烈的掌声才停息下来。

    大家透过玻璃。能看到远处一大群的人，纷纷朝着这架战机跑去，这是机场的地勤人员，维护人员，以及飞机制造厂，天峰科技公司的技术人员，大家必须第一时间对飞机和发动机进行详细的检查。

    掌声停息。

    魏总和许上将高兴的对视一眼，可以看出来，两人对刚才首飞非常的满意，没有想到。装上了涡扇20发动机，歼10战机的机动性能提升了一大截，精彩而轻松的完成了这么多精彩的动作。

    许上将道：“魏总，没有想到。我们国产的涡扇20发动机这么出色，刚才，我简直有一点惊呆了得感觉。”

    魏总也高兴的道：“涡扇20发动机，不错，我很满意。”

    许上将点一点头道：“魏总，对于这样出色的发动机。我们必须快速列装，快速提高我们歼10战机的整体性能。”

    魏总点一点头道：“这一点，我表示同意。”

    两位大首长在愉快而高兴的交谈，李天峰和张海平也是一脸喜色，也在一起交谈。

    张海平朝
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