件优劣的重要指标，中国可露天开采的储量仅占75%,美国为32%,澳大利亚为35%;矿井开采条件的好坏与煤矿中含瓦斯的多少成反比，中国煤矿中含瓦斯比例高，高瓦斯和有瓦斯突出的矿井占0%以上。中国采煤以矿井开采为主，如山西\山东\徐州及东北地区大数采用这一开采方式，也有露天开采，如朔州平朔煤矿——全国最大的露天煤矿

    三分之二以上的地下煤炭生产由使用连续采矿机械的房柱法开采。有钨合金钻头的连续开采机一面前一面从表面上破煤，然后再运输到等候接送的汽车上运送到输送带被转移到地面。采煤机前进一段距离，停止移动而后支撑被放入。这个过程反复，直到煤层开采完。不使用爆破手段。

    另一种地下采煤方法，是长壁开采法，占了百分之二十左右的生产。这种方法使用横跨00至600英尺的煤层（长壁）的切割机。这台机器上有一个旋转缸钨钻头切下煤，而后煤炭送入输送系统，再由其带出来的矿井。屋顶由大型钢铁支持，附于机器。由于机器向前推动，屋顶支撑也前进。近80%的煤炭开采可使用这种方法。

    其余百分之十一的地下生产，是由传统的采矿用的法，爆破后煤炭被移除。

    煤可以创造沥青、煤气、煤焦油和焦炭

    这时林天宇忽然想到了一个问题，且不说这煤的开采技术难得很，就算是开采出来了，那其运输问题又怎么说，在这个时代，没有火车、没有汽车，总不能用牛车、马车来代替吧。瞬间林天宇郁闷了，此时能运输的最大工具也就是船，虽然林天宇也能该机船，但中国的大部分煤矿位于高原地带，却又那来的水，更别提这船了，林天宇一瞬间郁闷了。他虽然做过火车、汽车，但还没能耐制造汽车，毕竟他也不是万能的。

    突然林天宇想到到大运河三个字，古代没有汽车火车飞机，他们最要的运输来源便是水面交易，而林天宇知道从古至今，不过那一个朝代对于水上运输都十分看中，孙如隋唐大运河，京杭大运河等，它们的出现不介促进了各地人民的交往，更提高了各地商业的发展。就拿京杭大运河来说，它本身跨越了河北、山东、江苏、浙江四省，沟通了长江、黄河等几大水系。沿线促进农业发展。

    山东一带也有很多煤矿，虽然不比山西，但有了这京杭大运河，那运输则不是问题，船林天宇可以改造，只是这煤矿的开采却是个问题。不过林天宇相信在这一点上总会有办法的，至于水利方面的问题林天宇决定继续开凿大运河，如此以来全国各地形成水上便利，那不管是商业还是农业都有很好的发展前程。

    想做就做，林天宇将船的制造交给了林海，让他们去专研，这船虽然没有现代那么发达，但比之现在却不知好了多少。一方面林天宇又御驾亲征前往各大运河调研水利问题。比如黄河与长江，这两道乃是中国最大的水源，林天宇想利用这两道水源为大运河提供便利。

    黄河可是经过山西的，所以林天宇将目光放到了黄河的上面。调研完水利之后林天宇便即下旨开凿，其目标则是想让中国成为一个以水代陆的水上国家，不过这水上运输却也有一定的缺陷，就比如在冬天之时，北方天气寒冷，水结冰之后便阻碍了船的运输。

    林天宇知道这大运河的建设没有几十年是难以完成的，
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