，以德军目前在战略层面的“良性循环”，一线作战部队并不缺乏富有经验的军官和士兵，分批征募的新兵也足以满足前线的损失，外籍或是外裔人员只是兵员的一种有益补充。他现在最想知道的是，失去了军事指挥权的凯特尔能否在短短两个小时内在摩尔曼斯克部署好他设想中的“抓捕网”。若是没有成功的把握，那就只能在难以捉摸的行程中继续等待时机。

    途中，海军司令部发来了回电。罗根由于参加了先前的“高级包厢会议”，这次非常自然地从勃劳希奇的副官那里得知了电文的内容，和预想的一样，雷德尔已经不再是那个对元首惟命是从的海军总司令，实力空前强大的舰队给了他更高的地位和发言权，“已将总统和国防委员会的建议原文转发舰队”，这说明海军司令部对勃劳希奇等人的意见既不赞同也不反对。在罗根看来，这其中或许还有一句非常隐晦的潜台词：将在外军令有所不受，海军尤其如此，舰队司令冈瑟吕特晏斯仍将以自己的判断作为优先决策依据

    对于海军一级上将吕特晏斯，罗根此前更多的了解还在于有关“俾斯麦”号沉没的那段历史，大多数军史学者似乎都认为经验丰富并曾指挥沙恩霍斯特双舰在挪威海域击沉英国航母的吕特晏斯并不存在主观失误。一方面，来自元首的压力迫使“俾斯麦”号在一个并不合适的时机出击北大西洋，另一方面，幸运女神在最关键的时刻遗弃了这艘重型战舰以及其搭载的两千多名德国海军精锐。现如今，站在年龄、资历和功绩的角度考虑，吕特晏斯仍是德国海军中最适合指挥大舰队远征的战将。

    在指挥车厢里，罗根从总统勃劳希奇的脸上看到了一种基于愤恨的无奈，也看到了后魏玛体制的虚弱。几乎可以断言，一旦国内发生相对柔和且行动迅速的政变，控制着本土以及占领区主要港口并把注意力放在远海扩张的德国海军根本不会卷入进来，而不论是勃劳希奇还是赫斯当权，雷德尔和他的海军也仍将以政治中立的姿态成为军中的“独立王国”

    下午5时许，专列驶抵距离战争最前线仅有百多公里的斯摩棱斯克。罗根走出车厢时才霍然发现，灰白迷彩涂装的列车顶部已然覆盖了一层深色的枝叶伪装网，想必是此前在小站停留时敷设的。除此之外，罗根很快意识到另一个与苏俄入侵之初沿着德波边境巡视前线时存在明显不同的细节：专列上的防空武装车厢一路上都没有发挥过作用，即便是在斯摩棱斯克，出现在头顶上的也都是喷涂着铁十字徽标的德军战机。根据亚历山大勒尔将军介绍，苏军已将所剩的大部分飞机都调去保卫莫斯科、列宁格勒以及乌拉尔山工业区——前二者的军事政治意义毋庸置疑，后者俨然成为苏俄军队坚持作战的工业心脏。在各战略要点，崭新的kv-1、t-3以及拉格-3、雅克-1仍频频出现，成为阻击德军进军步伐的犀利工具。如今随着战线的推移，从俄罗斯西南部的机场起飞的德国空军中程轰炸机已经将作战半径扩大到了乌拉尔山工业区的主要区域，尽管航程末端得不到战斗机的护航，凯塞林仍组织了多次大机群的轰炸，而根据战报，他们已经摧毁和重创了苏俄的多家大型军工厂，估计苏俄的军工产量将因此下降百分之二十以上。

    对于“继任者”采取的作战策略，罗根无意过多
    （本章未完，请翻页）