吉尔—4047的基础上设计一款高档的豪华民用车型，作为未来我们公司合作的产品之一推向市场？”

    “就像是德国mercedes-benz公司的w40和通用汽车的凯迪拉克一样？”林鸿飞问道。

    在这个时代，德国的奔驰w40和凯迪拉克的伍德被认为是行政用车当中的顶级车型，如果亚历山大格里戈里耶维奇卢卡申科真的是这么想的，林鸿飞只能说：呵呵。这个想法不错……

    “没错，就像是梅赛德斯公司的benzw40和通用汽车的凯迪拉克伍德一样，”伊万的回答也证明了这一点，“卢卡申科先生说。如果您能够做到这一点，他将尽力促成白俄罗斯政府才进行高级轿车采购的时候多采购这款车。”

    以现在卢卡申科在白俄罗斯政坛当中的地位以及将来的成就。他推动这件事也不是不可能，而且以吉尔—4047这款车在世界上的知名度以及其特殊的政治地位，如果真的退出一款普通民用版的型号，也肯定会有人买单，对于这一点，林鸿飞并不怀疑。

    林鸿飞也在心中迅速的分析着这么操作的可行性和其中可能的利益，如果以吉尔—4047为基础来升级打造一款全新的旗舰车型也不错，最起码可以借此打造古齐省工业制造有限公司自己的旗舰级产品。

    至于赚钱不赚钱的那是另外一个问题，布加迪一直都是赔钱的，可大众汽车不也是宁肯赔钱也要养活着它么，关键在于养这么一个赔钱货可以提升自己汽车品牌的形象价值，从其他地方赚到更多的钱，但在此之前，有一个非常严重的问题……

    “吉尔—4047轿车的名称所有权和其他全部的专利权属于莫斯科哈利乔夫汽车厂吧？我们在这款车的基础上研制新车型，肯定还是要用到‘吉尔’这个牌子，专利的问题很麻烦，一个名声不好的汽车品牌是注定无法成为顶级轿车品牌的。”

    “哈利乔夫汽车厂的那些混蛋们有什么资格持有这款车的专利？”

    出乎林鸿飞意料的是，对于林鸿飞的话，伊万竟然直接撇嘴，一脸的对俄罗斯老大哥的不屑，“林先生，您或许并不知道，在前苏联时期，我们国家并没有专利这一说，现在的俄罗斯有没有实行专利法都不知道，就算实行了专利法，鬼才知道莫斯科的那些混蛋们有没有为这款车申请专利……林先生，我敢拿出我的这2000美元来和您打赌，莫斯科的那些混蛋们绝对没有为这款车申请专利。”

    尼玛！这样都行？林鸿飞有些傻眼，但这仍然有个问题，“我们的车子生产出来之后没法叫‘吉尔’，除非哈利乔夫汽车厂能够把‘吉尔’这个名字卖给我们。”

    “不买不行吗？”伊万心里有些不以为然，觉得林鸿飞完全是多事：你就算不买过来，还是给车子叫“吉尔”，哈利乔夫汽车厂的人又能把咱们怎么样？

    虽然伊万并没有把话说出来，可林鸿飞也不是傻子，那表情只要一就知道是什么意思了，摇摇头：这些前苏联的加盟共和国，思维还没有从苏联时代时代转换过来啊。

    郑重的道，“专利是个大问题，俄罗斯既然想要走资本主义道路，就要遵循资本主世界的基本规则，我不知道现在的俄罗斯有没有实行专利法，但相信我，就算他们没有实行专利法，专利法的问题也必定很快会被提上俄罗斯政府的议事日程，如果不将‘吉尔’的名字从
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