第一二四零章 真当我好欺负?(第3/4页)
子设备全部不能自主生产的一家代工厂商,竟然敢向一家比他技术实力和研发实力、健康状况好得多的企业提出这种条件?”
说到这。林鸿飞望着阿尔多的目光已经是一脸的戏谑。
巴西航空工业现在的主力产品就两个,分别是使用两台涡轮螺旋桨发动机的emb—120“巴西利亚”系列支线客机和emb—312“巨嘴鸟”系列涡轮螺旋桨教练/轻型攻击机,同时还为停产的emb—110“先锋”系列小型通用飞机提供后备零配件支持,此外还有一个正在研制当中的50坐级的emb—145喷气式小型支线客机,但因为公司的财务危机,研制工作已经陷入了停顿。
这份关于巴西航空工业公司的资料,看的林鸿飞直咧嘴:现在的巴西航空工业公司当真是史上最寒酸的时候啊,同后世那个拥有庞大的产品线序列、牛逼哄哄的世界第三大民用航空器生产商当真是不能比。
阿尔多的一张脸顿时就被林鸿飞的这番话给说的涨得通红!这番话真是一点面子也没给阿尔多留。
“如果是这样。那我不认为我们有什么好谈的,”阿尔多站起身来,感觉自己的尊严受到了侵犯的他,不客气的盯着林鸿飞,“林先生,我很遗憾,但我希望您能够再好好考虑我的决定。”
以阿尔多和中国人打交道的几次有限的经验。他总是认为,在面对中国人的时候,只要自己强硬起来,他们就会立刻软下去。就像是他们的祖先们在面临欧美列强乃至rì本人所做的那样,可是今天,自己面对的这个林鸿飞,又是怎么回事?
不管是怎么回事,反正阿尔多是绝对不会承认他其实根本就不了解他口中的这个“欧美列强们一强硬,他们就会立刻软下去”的国家的。
但是林鸿飞的回答让他再一次失望了。
“不送,”林鸿飞嘴里这么说着,可一点着急的意思都没有,似乎他是真的不在乎巴航工业,以至于他甚至站起身来送送阿尔多的意思都没有,“哦,对了,巴航工业正在研制一款名为emb—145的喷气式支线客机?按照你们公司的命名习惯,这应该是一款乘坐人数在40人到50人之间的、采用2+1客舱布局的支线客机?”
“是又怎么样?”阿尔多铁青着一张脸,心中却是在暗喜:果然,这家伙承受不起自己强大的压力,要低头了。
“没什么,我只是要告诉你,我们公司准备在前苏联tu—134b客机的基础上进行全面改进之后,换装美式的航空发动机和美制航空电子设备,发展一型全新的喷气式大型支线客机……说了这么多,我想要说的是,希望你们的emb—145到时候还能像是emb—120那样活的不错。”
阿尔多的一张脸刹那间铁青!
老实说,巴航工业这段时间频频的和古齐省工业制造有限公司接触,一个很重要的原因,就是他们看上了林鸿飞手中的tu—134b,原因很简单,只要加以适当的修改,tu—134b具有成为一款优秀的大型喷气式支线客机的可能。
emb—140在设计之初就是一款针对较为偏僻的支线航线的机型。全球范围内的市场前景也未必见得多大,但tu—134b这款大型支线客机,在必要的时候甚至可以承担起一部分中短途干线运输的任务。和只能作为较为便宜航线霍桑使用的中小型支线客机的emb—145相比,tu—134b这款能够为中短途干线
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