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    “接下來的工作，从两个方面入手。定购的五十辆客车底盘，很快就要到货，定出适当的人员专‘门’來做这事。另一部分的人用來做培训工作，一方面是对今后要‘操’作引进生产线的员工，进行基础培训。

    另一方面，今后大量的轿车下线，专业维修队伍的需求也会大大增加，趁着现在有这台样车可以反复拆装，成立一支专业的维修队伍，说不定今后还会派往全国各地，建立完善的维修、销售网络。

    专业维修与普通维修，看似一样，其实存在着很大的差别，我们生产的汽车部件有质保期，售后服务、维修这一块的利润有多大，你们是专业搞维修出身的人，我不说大家都清楚，这个蛋糕，为啥要让别人來分享呢。

    维修手册上我会特别注明，‘凡不在本公司维修中心定期保养的车辆，本公司不承担任何连带责任’，哈哈，哈哈。”

    “董事长，你真是太‘精’明了。我们生产的轿车大量问世，过几年后，维修这一块的利润，不一定比制造上低，独家拥有机配件，嘿嘿，更换配件、维修费就只有我们说了算，否则用户到哪去找配件。”副厂长周长生，乐呵呵地说道。

    “我们客车厂两手都要抓，年龄大点的职工就专‘门’來搞客车制造。其余的人，专注维修技术的培训，只有专业，才会有效率，也才会有效益。今后，生产线建好后，客车制造就移到龙泉去做。客车厂的地盘就用作培训、售后服务中心。需要添置的维修设备，将报告提‘交’上來，股份公司统一定购。”

    “生产线暂定六百名‘操’作、维修工人，和市上衔接，拿到相关招工手续后，就在各办事处招那些年龄在二十岁以下，有一定文化基础的待业青年，包括应届高中毕业生，要进行文化考核。

    招进來后，在客车厂轮训，在工地上帮着干活，根据表现，‘抽’调一些聪明能干的人出來，组成机电维修队伍，生产线的维护保养，更是重中之重，维修人员的具体数量，你同龚厂长商量决定。今后管理生产线的事情，就由你來具体负责，…。”回到家里，谢磊同潘文涛商量、‘交’待道。

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