一辆汽车从制动系、传动系、发动机总成、变速箱总成等等，其所用零配件总数都是以万来衡量计算，所以确保综合xing能符合设计标准是必须的，但做到完美显然难以企及，虽然我们一直在追求完美”回答主持人提问的却是罗志良，不过主持人似乎并不愿意就此罢手，他赶紧问道：“那是否可以说，此次的被检车辆无法在高速碰撞中及时展开安全气囊，是因为那数万个零配件中少部分不合格所造成的吗？会有这种偶然事件发生吗？”罗志良笑了笑，并没有立马做出回答，而是看了看旁边坐着的付迪，两人眼神jiāo互之后，罗志良开口说道：“在回答主持人这个问题之前，我想也藉此机会向电视观众们讲述一下安全气囊的工作原理。”“安全气囊包括两个组成部分，也就是常称为称为传感器的探测碰撞点火装置和气体发生器的气囊。传感器的开关启动后，控制线路随即处于工作状态，并利用其侦测回路来判断碰撞是否发生。而当两个及两个以上传感器发出讯号，安全气囊的控制系统便会利用自身携带的备用电源，让控制回路将电流送至点火器，瞬间的加热将使得氮化纳迅速发生反应以产生大量的无害氮气充饱气囊，而这样的冲击力能冲开方向盘盖全部展开以保护驾驶着头部不受伤害。”“当然，点火器中还有内置金属网罩，它的作用就是冷却那些快速膨胀起来的气体，让气囊生产设计中已有的xiǎo排气孔释放气体，进而起到缓冲的作用。所以，我们在设计汽车安全防护系统的时候就有当碰撞力超过了预期设定限值时气囊才打开的条件，也就是说气囊是否膨胀开来并不取决于车速的高低，而是取决于碰撞的物体与方向，以及碰撞汽车的减速度。”“另外……”罗志良说着，再一次看了看主持人的变幻中的脸sè，看他的样子就知道这拿着高薪职位的主持人开着不错的轿车却同样没nong明白安全气囊是怎么一回事儿，心里稳了稳后说道：“数万个零配件中有极少数不合格是很正常的，它们并不会对汽车的总体xing能产生影响，更何况亚美汽车对本公司汽车所用零配件验收合格标准本身就比较高，这也是全世界有目共睹的，所以我们在进一步的检验结果出来之前，是不能定下汽车的确存在质量问题的结论。”接下来的访谈节目就没有多少内涵了，纯粹成了没有多少汽车专业知识的主持人代表着观众们向罗志良就各种汽车问题提问，因为事实上很多人包括消费者在内，他们在此之前都没有怎么nong明白亚美汽车已经在其中高级轿车中应用很多年的安全气囊防护技术，竟然是这么一个工作原理，这其中自然还有那些曾今在jiāo通事故中有幸因为有气囊防护而躲过一劫的车主们。次日下午，紧急赶赴华盛顿的亚美汽车公司的产品质量检测中心十余位工程师，就向美国国家公路jiāo通安全管理局递jiāo了至尊系列轿车产品内部质量鉴定报告、共和国国家质量检验中心汽车质量鉴定报告，以及之前美国国家公路jiāo通安全管理局的技术鉴定与核准销售的报告。同时，这一行人也做好了参与jiāo通安全管理局组织的产品质量复检工作，当然他们也强烈要求安全管理局撤回建议美国jiāo通部令亚美汽车召回至尊系列轿车的不公正报告，随行的记者们也是第一次知道jiāo通安全管理局竟然不等亚美汽
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