邀集静海建总的各方债权人，以极其强势的姿态，抛出重组静海建总的方案，不仅要债权人减免一部分静海建总的一部分债务，还从各债权人手中再度筹集重新启动世纪城项目的巨额资金，一举扭转静海建总的绝境。虽然世纪城项目还没有开发第二次开盘预售，但是在短短数月的时间里，静海建总的股价从历史最低点上扬了五倍。

    受st星湖重组消息的影响，拥有同一控股股东的静海建总开始大幅上扬。

    与此同时，联合投资进行工商变更，将联合投资完全置于联合持股委员会的控制之下。陈氏家族基金会控制联合投资持股委员会18%的股份，注册地为荷兰阿姆斯特丹的联合?林氏基金会，控制联合投持股委员会51%的股份。

    在此之前，联投以换股的形式并购徐建在天星湖将近20%的股权，徐建成为陈氏家族基金之外的联投持股委员会第三大股东；联投同样以换股的形式并购张承禄在静海电气12%的股份，他们与张碧筠、顾良宇、卫思明等管理层一共持股委员会21%的股份。

    郭德全家族也将他们原先在秀水阁、后来整合到四季集团的股份与联投的股份进行置换，成为联合持股委员会的一员。星湖实业控制的四季集团的股份也借st星湖重组之机，划归到联投、和黄、东都的名下。

    三家组建新博青龙湖开发集团，将在新博市除硅业之外的基础设施与房地产项目都划归青龙湖开发集团，青龙湖开发集团以陈至立为首，除了新博市之外，还负责中西部二、三线城市的房地产、基础设施建设、开发。虽然目前国内的房地产市场的主流依旧是东部的一线城市，但是中西部地区的二线、三线城市在国家调控曰趋严厉之时，相形之下，却藏着更大的发展机会。

    在世人纷纷猜测联合投资真面目之前，联合投资主动的调整财务层次与结构，将庞然身姿抖擞着显露在世人面前。

    这是一家控制st星湖、四季集团、静海电气、静海建总等四家上市公司的庞大集团，从上市公司的关联交易公告里，人们还可以看到联投名下的其他产业，包括联合证投、联合创投、联合新能源、新博硅业、青龙湖开发集团等实体的资产规模，还包括早在五月初东都、和黄、联投三家联合成立的通海港运集团。

    一直以来在媒体面前躲躲闪闪的联合投资一下子水落石出的站出来，给证券资本市场的震撼是无法用言语表达的。

    在静海电气、st星湖、四季集团之中，东都、和黄所握有的股份，仅列于联投之后，三家联合起来的股份牢牢控制着这三家上市公司。特别在联合证投与联合创投的资本金结构里，东都、和黄与联投一样，都是主要投资人。

    和黄早在零四年，就将注册地由省城变更至静海。

    仅管一时还得不到更详细的资料，但是不妨碍分析人士一致认为这三家注册地同为静海市静南区南港镇的企业事实是同为一体的大型实体，他们早在静海市欣欣向荣的发展过程中，形成紧密的财团关系。

    东都旗下拥有橡胶制造、微电子、纸业等大型集团，和黄这些年的投资方向主要集中于基础设施投资，在通南修建静通高速、静通复轨铁路缺乏资金引进民营资本之际，和黄都输出大量的资金，此时的和黄拥有静通铁路27%、静通高速31%、静池高速21%的股份，
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