又恢复了正常：“生活中，形形色色的离奇事故多了，省长和常务副省长同车罹难，也不算什么。前些年，不是有一个地市的考察团出去考察，结果遇到了空难，一个市委班子一下少了四五人。凡事想开一些，方向盘掌握在手中，似乎是权力在手，但更要警醒并且时刻提醒自己，翻车了，一车人，谁都跑不了。”

    孙习民一语双关，显然是点到了新能源客车项目的债权纠纷，言外之意就是，别以为事情闹大了，只有省长一人承担责任，整个政斧班子，都有份儿。

    秦侃应该平常也没少开车，车技十分娴熟，有着和他年龄不太相符的熟练，汽车平稳地行驶在高速路上，得益于扎实的做工和良好的隔音，车内十分安静，狭小的空间再加上外面漆黑的夜色，虽然坐在一起，却又看不清彼此的面孔，就最适合进行一些必须面对面撕破脸皮的谈话。

    “现在各地都有校车翻车事故，最终的责任认定，还是司机为第一责任人。”秦侃就顺着孙习民的话向下说，同样说司机，显然是在各说各话，“孙省长，新能源客车的债权纠纷，虽然让夏书记解决了，但新能源客车的前景问题还在。”

    秦侃切入了正题。

    债权纠纷是解决了，但说到底解决的只是地皮归属的遗留问题，新能源客车项目迄今为止只生产出来三辆所谓的电能汽车，现在摊子很大，政治和社会意义也被拔高得很高，却依然只是一个空壳。

    没有技术力量，没有产能，没有市场，所谓省政斧重点工程，可用来大作文章的地方还有很多。也就是说，秦侃还可以继续借题发挥，继续就政绩工程的话题，打孙习民的脸。

    孙习民微微动容，秦侃还真有赖皮精神，他究竟要闹到什么程度才肯收手？

    “明天，还会有一篇深度的经济文章见报，不但继续剖析新能源客车的种种问题，还就五朵金花的政绩工程问题，并列探讨齐省经济发展之中的失误之处，孙省长，我今天来，是特意提前向您说一声……”

    孙习民终于愤怒了：“秦侃，你处心积虑，处处挑起事端，到底想怎么样？”

    （未完待续）