如果说J-14具有与F-22相当的性能，那么H-9就比B-2差远了。请大家搜索（）！更新最快的小说

与绝大部分人的认识不一样，决定空军实力的不是战斗机，而是包括轰炸机预警机加油机电子战机运输机在内的“大飞机”。

以轰炸机来说。轰炸机的研制难度远超战斗机，因为装备数量比战斗机少得多，所以轰炸机的“单位研制成本”（研制费用除以装备数量）是战斗机的数十倍甚至上百倍。B-2A的“单位研制成本”高达18亿美元，而F-22A仅为1.4亿美元（算上出口与国外按许可证生产，只有8500万美元）。很多国家都有能力研制战斗机，有能力研制轰炸机的国家不会超过5个。进入21世纪，仍然在研制与生产轰炸机的国家只有3个。

美国在2017年启动B-X研制计划，预计要到2035年才能投入生产。

共和国在2011年启动H-9研制计划，直到2022年才完成定型试飞。

从性能上讲，H-9的参照对象是美国空军的B-1B，而不是B-2A。

虽然H-9的总体设计与B-1B有很大的区别，比如为了提高飞行速度，没有采用变后掠翼，用的是大，但是H-9的很多性能与B-1B的原形即B-1A非常相似。高空最大飞行速度达到2.0马赫，最大升限22000米，最大载弹量24吨，不加油的最大作战半径为5500千米（内部弹舱携带8吨弹药），可以携带包括自由落体炸弹制导炸弹空射巡航导弹反舰导弹在内的多种弹药执行中远程战略打击任务。

与传统的战略轰炸机相比，H-9在设计时把执行常规任务当作了主要设计指标。

从H-9的性能也能共和国研制“大飞机”的能力仍然远不如美国。

按照《简氏防务周刊》公布的数据，在不使用主动电磁干扰装置的情况下，E-11A能够在650千米外发现飞行高度为5000米的H-9，或者在300千米外发现飞行高度为500米的H-9。相对应的，KJ-22对B-2A的最大探测距离不会超过200千米。

美军预警机的巡逻空域向北移动100多千米，H-9还未进入黄海上空就被发现了。

24架H-9想做什么，美军的空中指挥员就算是白痴也能猜到。

江华湾西南部，第4两栖舰队的10多艘战舰正在向海州方向挺进，准备接走被困的第1装甲师。

12家F-22A以1.6马赫的速度杀向H-9机群。

虽然F-22A的被动雷达隐身能力非常强大，但是高速飞行时，机体与空气摩擦产生的热量能被100多千米外的红外被动探测系统发现。

收到预警机发出的警告，梅乐弛立即率领J-14A机群迎了上去。

F-22A上的被动光电探测系统立即发现了高速逼近的J-14A机群。

摆在美军飞行员面前的选择非常“痛苦”。要么攻击敌战斗机，确保自身安全；要么攻击敌轰炸机，确保两栖舰队的安全。更糟糕的是，领队长机的飞行员必须在数十秒内做出决策。

最终，美军选择攻击120千米外的H-9机群。

F-22A陆续发射导弹的时候，梅乐弛率领的J-14A机群将距离缩短到80千米以内，随即各向美军战斗机发射了2枚SD-16拦截导弹。

因为美军战斗机没有攻击J-14A机群，所以梅乐弛能以最佳方式引导导弹进行攻击。

为了避开即将到达的SD-16，F-22A机群
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