”的话来说，女引导员的声音比电信服务小姐的声音还要甜美！

想到这件事，周霖枫就有点愤愤不平。

战术战斗机部队的飞行员个个都是“帅小伙”，战略轰炸机部队的飞行员个个都是“中年大叔”。周霖枫不是“中年大叔”，没到35岁的“中青年分界线”，至今都没有耍朋友谈恋爱。虽然以周霖枫的职务与收入（空军上尉轰炸机飞行员的全部津贴每月有3万多元，算上战争特别津贴，每月能拿到5万多元，绝对算得上高收入），找个暖床过日子的媳妇没有任何问题，但是能够找一个“志同道合”的老婆，那就更舒心了。因为几乎没有作战负伤的可能，除了常规体检平常得点小病之外，没有去军医院的可能，所以跟医院的女护士与女医生认识的机会并不大。在空军忙活10年，周霖枫的最大“理想”就是找一个同样能够上天飞行的老婆，免得因为“兴趣”不同使婚姻出现问题。

想法归想法，周霖枫还是很“敬业”。

经过近2个小时的长途飞行，担任指挥任务的空中指挥机终于发来了作战命令。

目标：东京！

将导航信息输入自动驾驶仪之后，周霖枫再次检查了轰炸机各子系统的状态，确认没有故障后，才稍微松了口气。

因为采用数字电子导航地图，轰炸目标的坐标只是一串数字，所以周霖枫并不清楚轰炸目标的具体情况。他也不想搞清楚，反正他的任务就是确保轰炸机沿着指定线路飞行，到达目标上空，投下弹舱内的炸弹，然后就可以回家睡大觉了。

半个小时后，第二份引导信息送到。

按照惯例，这是到达目标上空前的第一次战术导航。如果没有特殊情况，飞行员要在此时将轰炸机切换到手动控制状态。

周霖枫与副驾驶忙碌了起来，手动操控轰炸机不是件吃力的事，却比较麻烦。

与H-9型相比，H-9B的操纵杆设在飞行员的右侧，油门杆设在飞行员的左侧，10多个重要开关都设在操纵杆与油门杆上，飞行员可以“手不离杆”的控制轰炸机完成包括投弹在内的主要战术动作。以往这种控制方式只用在战斗机上，以确保战斗机飞行员能够在空战中做出最及时的反应，避免因为操作过于复杂而影响战斗机的作战性能。为轰炸机配备这样的操控系统，肯定是破天荒的第一次，至少就周霖枫所知，除了H-9B之外，没有任何一种轰炸机采用“手不离杆”的操控系统。

收到第三条引导信息后，周霖枫驾驶的H-9B率先进入轰炸航道。

在他身后，另外3架H-9B轰炸机陆续进入轰炸航道，准备跟随长机投弹。

投弹前，周霖枫必须确认作战命令准确无误。

启动通信设备后，周霖枫吞了口唾沫。“鲲鹏呼叫空中堡垒，鲲鹏呼叫空中堡垒……”

“空中堡垒收到，鲲鹏请讲！”很甜美的女中音，确实是女性引导员。

“确认轰炸命令。”

“正在确认，代码99878，请确认。”

周霖枫立即将代码输入面前的综合投弹瞄准仪，主显示器很上快出现了确认标示。

“已经确认，轰炸代码正确无误。”

“可以执行轰炸任务，请确认。”

“正在进入投弹航道！”

通话结束，忙着进行投弹前
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