”的战略，利用已经到达巴基斯坦的3个军帮助巴军守住西部防线，然后出动主力部队，在东线发起全面进攻。部分评论家甚至认为，中队不会在战斗开始的时候重点攻占印度东部地区，而会扩大进攻范围，从吉申根杰出发，攻打恒河下游地区的印度城镇，争取以最快的速度把战线推进到孟加拉湾，夺取某座港口。

不管怎么说，在战局基本上透明的情况下，双方的行动都可以推测。

正是如此，几家超级博彩机构开出了盘口。与第四次印巴战争不同的是，没有多少人度，几乎所有人都认为中巴联军会大获全胜。因为开盘后，中巴联军的赔率猛蹿到20赔1以上，所以各家博彩机构都在2日夜间停止下注。

事实也确实如此，印度已经拼出全力，调动了上百万地面部队；而中国只动用了6个军，还有近10个军没有上战场；巴基斯坦也只出动了不到一半的地面部队，手里有足够的预备队。

大规模地面战斗打响，在不考虑其他因素的情况下，谁的预备队多，谁获胜的希望大。

不管外界的情况如何，身处战场上的军人并没受到影响。

虽然裴承毅没有禁止各参战部队获取外界信息，也就没有封锁信息来源，但是66军军长蹇柄彪少将根本没有时间报道，甚至连睡觉的时间都不够。

2日夜间，66军到达斯利那加北面的临时营地。

按照最初的计划，66军不会立即参战，只有在印军发动反击，巴军无法抵挡时，才会投入战斗。实际情况是，66军也无法立即参战，主要是克什米尔地区的交通条件太差，除了作战部队到达之外，包括军属炮兵旅后勤旅在内的支援力量都没赶到。结果，部队刚刚落脚，蹇柄彪就收到了前线指挥部的命令，要求立即进入战斗状态，务必在伊斯兰堡时间3日8点30分之前顶替巴军围攻斯利那加。虽然命中没有明确提到66军必须立即攻打斯利那加，但是按照蹇柄彪的理解，在围困斯利那加之后，66军很快就会投入战斗。

现在的问题是，蹇柄彪必须把其他部队调上来。

整个晚上，蹇柄彪都在处理这件事情。

为了让炮兵旅后勤旅航空旅在3日凌晨到达斯利那加，蹇柄彪不但把全军的工程部队都派了出去，还搭乘QZ-25C在前线与后方飞了几个来回。

现实困难总比预料的严峻。

摆在蹇柄彪面前的主要问题就是，克什米尔地区绝大部分公路与桥梁的通行能力都在40吨以下。虽然大部分主战装备的战斗重量都在40吨以下，但是很多支援设备的重量都在40吨以上。以配属给各装甲营的电力供应装置来说，其主要部分，也就是聚变反应堆发电舱的总质量就超过了60吨。公路的问题还好解决，降低行使速度，派遣工程部队（包括巴基斯坦的工程部队）修缮公路就能解决问题。关键是桥梁，虽然克什米尔西部地区没有多少河流，但是地形非常复杂，到处都是山谷。架设浮桥的方式肯定用不上，只能让工程兵加固桥梁，有的地方甚至要临时搭建工程桥梁。

掌握了实际情况之后，蹇柄彪没再白费力气。

回到军指挥部，蹇柄彪联系上前线指挥部，要求尽快为66军提供36套新型电力供应设备，解决前线部队的电力供应问题。

军长亲自求助，表明问题非常
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