大同南下日军的行动。形成一个包围之势。

    1937年9月中旬，在日军的进攻下，山西东北门户天镇、大同失守。时逢中秋节（9月19日），山西普降大雪。群众普遍相传：“三关（雁门关、宁武关、平型关）戴孝，是不祥之兆！”晋绥军在日军进攻前的全线失利。让阎锡山把保卫太原的希望，放在八路军的身上。所以派出一个汽车团（48年在华北步兵学校，李青川说过，阎锡山的汽车团是由宪兵控制和调动的），从原平火车站接115师的部队紧急奔赴平型关方向（115师有的部队，是火车到了忻口，部队改乘汽车前往灵丘）。

    乘坐阎锡山拨来的卡车，途经代县、繁峙，紧急赶到大营镇。刚下汽车，杨成武听说了115师决定利用平型关一带的有利地形打一仗。独立团奉命单独行动，迅速向平型关以东的上寨（115师师部的驻扎地，是灵丘县的上寨）、下关一带集结，待机歼敌。

    在灵丘县抗战大事记里，记载着：

    “1937年9月16日 东渡黄河挺进晋东北内长城抗日前线的八路军115师343旅及独立团，在师政训处主任罗荣桓、343旅旅长陈光率领下，凌晨3时从繁峙大营镇出发，经横涧、桥儿沟跨过内长城进入灵丘冉庄地区。同日，浑源县城失守。

    19日 八路军115师343旅及独立团从冉庄经独峪进抵灵丘上寨地区，隐蔽待命。”

    23日，

    上午 聂荣臻率115师344旅团以上干部到达上寨。在上寨小学校召开师、旅、团级主要领导参加的作战会议，决定利用平型关东侧乔沟一线有利地形，伏击增援平型关前线的日军，并确定了各团的作战任务。

    中午 115师在上寨小学校东侧土坪上，召开全师连以上干部参加的平型关战斗动员会。罗荣桓主持会议，布置作战任务，聂荣臻作了政治动员。

    下午 115师各旅、团分别从驻地向指定地点开进。

    这一天天降大雨，天色如黑，独立团冒雨前进，赶到上、下北泉村。第二天一早，部队赶往涞源通向灵邱的必经之路——腰站。（这是马辉回忆录中的记载。文献中记载；独立团当日下午到达灵丘以东45公里的腰站，天黑前进入驿马岭下阻击阵地。该团先头部队途经白洋铺时与日军侦察小队接触，将敌军击溃。）

    此时的时间是1937年的9月23日，距9月25日打响的平型关战斗，只有两天。这也是独立团脱离115师大部队单独作战的开始。以后的抗战八年，独立团始终孤军作战，再没有同原归属的115师大集体战斗在一起。

    回顾一下，沿途的行进情况。从三原县到韩城县，途经富平、蒲城、澄城、到达韩城。这一路都是步行。但已经没有了国民党军队的围追堵截。以后原独立团的红军老兵们谈起往事，说起从陕西到河北的这一路上，最大的感受是每天能吃饱饭，还不打仗，晚上能放心的睡大觉。所以这一路走得很顺利。韩城县紧靠黄河，是八路军115师、120师、129师三个师的渡河地点。115师是第一个渡河的。渡河地芝川镇，在韩城县城偏南，黄河最狭窄的一处地点。独立团在芝川镇仅停留了半天，就在陈正湘团的帮助下（杨成武回忆是李天佑团帮助的。杨成武的回忆更准确一些）渡过了黄河。

    在山西省境内，到达侯马以后、原平以前，一路上都是乘坐火车。而且在侯马、原
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