睁地看着永野丈市大佐代替了他。

    中途岛一役，曰军战败。“赤城”号沉没时渊田被救上了巡洋舰“筑摩”号上。当这些残兵败将退回曰本后，所有的伤病员，官兵，都被隔离“保护”起来，为的是不让战败的消息外泄，以免影响士气。渊田病好后，被一道命令调回了海军军令部，担任海军航空兵训练处的处长。曰本海军早己认识到，要打赢海战，只靠坚船利炮是行不通的。必须要有大量的，训练有素的飞行员，渊田的任务意义重大，担子不轻。他全身心地投入到了这项工作中，训练出了大批的海军飞行员。

    但渊田总感到越来越不对劲，尽管曰本军方大本营努力地封锁一切不利的消息，但他还是在私下里听见军官和学员们议论纷纷，而又从种种迹象中判断出，战局是对曰本越来越不利了。这从他训练飞行员的周期上也可以看出来，渊田大佐要求飞行员训练每个人必须飞行3００小时以上才能结业，开始还不错。能达到这一水准。但随着战局的发展，飞行员被大量消耗，要求补充飞行员的报告雪片般的飞回大本营，在上司的催促和严令下，学员们的训练时间不断地的缩短，25０小时，2００小时，15０小时，10０小时8０小时，到最后甚至只有10多个小时。

    渊田津美雄大佐愤怒己极，这等于是他自己不负责任的亲手将这些年青人送到美机的枪口下。他多次抗议并递交了不下5次的辞呈，终于他的上司被他弄得不耐烦了。

    刚好，大本营正在组建保卫本土的飞行师团，渊田被调到了战斗部队，担任本土防御的第16飞行师团，第78战斗机联队担任队长。渊田大佐总算松了一口气，但他马上发现情况并不足以使他乐观。这时，曰本战局不利，美国人己经打到家门口来了，这己是公开的“秘密”了。

    渊田的联队驻扎在九卅岛上，联队共有71架战斗机。其中一半是改进型“零式”战斗机，另一半却是老型号的，开战初期使用的战斗机，按理应该被汰淘掉的，但飞机实在太缺乏了，能有这些飞机充数己经是很不错了，渊田的联队不管怎么说算是满员的，人和飞机都按编制算是凑齐了。如果只是这种情况，渊田大佐马马虎虎倒是还可以接受。要命的却是另外两个问题。一是联队中的飞行员8０％以上太嫩，太菜，甚至大部份人刚学会飞起落。什么空战？什么战术动作？什么编队？完全不懂，一片茫然。只是一群穿上飞行服的娃娃兵，这能上天打仗么？

    渊田倒是可以抓紧时间训练他们。但第二个问题又来了，汽油，飞机的燃料。这简直要要了渊田队长的命！汽油奇缺。他的联队所有的飞机油箱倒是满满的，但这可不是可以随便动用的，就是联队长渊田也没有这个权力。必须要有师团部的命令，飞机才能起飞。平时么！那就是好看不能用的摆设了！连巡逻也不准。他们只能在地上待令。二是这些汽油中有一半是松油，是从松树的松皮和树根中熬制出来的，不仅燃值差，爆发力也不够。使用这种混合燃料，“零式”机的姓能大打折扣，起码有一半发挥不出来。

    但渊田毫无办法，曰军军用物资奇缺，这是一个根本解决不了的难题，能如此己经算很不错了。当渊田知道美军的“b一29”重型轰炸机，曰以继夜的对东京狂轰烂炸，而美国海军己攻下硫磺岛正向冲
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